У «Укравтодора» кончаются материалы

Председатель Государственного агентства автомобильных дорог Украины Евгений Прусенко дал интервью, в котором рассказал о проблемах отрасли. Интересная оценка: каждый квадратный метр ямочного ремонта сегодня уменьшает объемы ремонтных работ поздней весной в 3-5 раз, то есть получается экономия. Или, другими словами, если не делать сейчас, потом придётся делать больше и дороже. Евгения Прусенко на должность главного дорожника страны назначил Виктор Янукович ещё в апреле 2013 года.

• Глава «Укравтодора» отмечает, что из запланированных в прошлом году 11,8 млрд. гривен дорожники получили лишь 3,9, то есть не больше трети. По его оценкам, чтобы привести автомобильные дороги общего пользования в надлежащее состояние хотя бы за 10 лет, необходимо как минимум 50 миллиардов гривен в год (или полтриллиона за весь срок). 

Арифметика тут несложная, говорит господин Прусенко. Ремонт 1 км автодороги оценивают в 3-4 миллиона гривен (с укладкой выравнивающего слоя и верхнего слоя асфальтобетона в 4-5 см). В ведении «Укравтодора» 170 тысяч километров дорог. Умножаем 170 тысяч на средние 3,5 миллиона и получаем, что и полтриллиона, если бы он был, не хватит на идеальные дороги. 

Дорожники приступают к работе сразу, как позволяет погода, с начала года уже отремонтировали более 370 тысяч квадратных метров, но это лишь четверть выявленных разрушений, а потому ремонт должен продолжаться. Но есть шанс остановки работ. Глава Укравтодора предупреждает общественность — работы замедляться, поскольку запасы материалов и горючего уже на исходе. Нам крайне необходимы средства  предусмотренные бюджетной программой еще на февраль. Иллюзий быть не может, говорит Прусенко, без денег материалы на ремонт никто не даёт. 

По материалам пресс-службы ведомства