Китайско-израильский бренд Qoros, как вы помните, взял с миру по нитке. Собрав воедино израильские деньги, китайские производственные площадки Chery, немецкого дизайнера и опытных менеджеров, Qoros начал наступление в Европу. В 2013 году в Братиславе (Словакия) был открыт первый пилотный дилерский центр. Известно, что в прошлом году марка продала в Словакии 12 «самых безопасных» седанов Qoros 3, хотя китайские заводы выпускают по 70 машин в день. Просят за них немалые 21 000 евро.
На Женевский автосалон 2014 года Qoros привёз симпатичный красный хетчбэк Qoros 3. Мы писали об этой машине. Она построена на платформе седана, но короче последнего на 12 сантиметров (до 4,4 метра). Внешность хетча Qoros 3 рисовал бывший дизайнер BMW Герт Хильдебранд, гамму моторов составляют два бензиновых агрегата — 126-сильный атмосферник и турбомотор на 156 лошадиных сил. Одна из главных фишек — мультимедийная систему Qoros MMH с облачной операционной системой на базе технологий Microsoft.
Кроме хетча, Qoros показал Евросоюзу электрический велосипед Qoros eBiqe. «Ебик» или «ебайк» оснащён планшетом-навигатором на той же облачной операционной системе QorosQloud, которая используется в четырёхколёсных «Коросах». Велосипед весит 50 килограммов, может разгоняться до 65 километров в час, радует гидравлической тормозной системой Tektro Auriga, а его литий-нанофосфатные батареи за час зарядки дают до 100 километров пробега. Электромотор с тягой в 200 Нм разгоняет байк до 65 км/ч за 8,5 секунды. Когда такое чудо появится в продаже, китайцы не сообщают, но велосипед классный.
дорого хетчбэк
менеджмеров
исправьте.
KIA Rio хэтчбек 2013
Доехал до города не ебайке и пересел не ебус (BYD) ^-)))))))))) Куда катится мир
Ford Fiesta (2002) 2006
екатится
Kia Optima (2011) 2013, Mazda 3 Седан (BM, 2013-2016) 2015
А я бы ездил на работу на таком велике.
Honda Civic 4D 2008
не понятно только накой этому “дырчику” нужна спортивная жесткая сидушка
Чтобы не быть частью китайской программы по снижению рождаемости. А жестко там быть не должно, аммортизаторы же везде.
Этот велик не имеет главного преимущества электровелосипедов - его трудно хранить в квартире, 50 кг на n этаж таскать - отдельное упражнение. А если дом с гаражом, то там и мопед или мотоцикл хранить можно...
Honda Civic 4D 2008
аммортизаторы не сделают посадку мягче, от такого седла “гражданский катун” взвоет через километр хода. к тому же подвеска тут самая примитивная - однорычажная, особого комфорта от нее ждать не стоит
К седлу привыкаешь быстро. А вообще, седло легко другое поставить.