Компания «АвтоИНТЕРНЕШНЛ» объявила украинские цены на дизельный кроссовер CX-5. Младшая комплектация Touring обойдется в 382 200 грн, продажи начнутся 1 апреля 2014.

Mazda долго обещала нам дизельную версию кроссовера Mazda CX-5 и вот, наконец-то, дождались. Машина будет представлена в двух версиях: Touring и Premium ценой 382 200 и 432 600 грн соответственно. Под капотом «скайактивный» 2,2-л дизель мощностью 175 л.с. с компрессией 14:1. Максимальный крутящий момент 420 Нм. Расход топлива на трассе обещают всего 5,3 л/100 км.

Обе комплектации оснащаются полным приводом и автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Разгон до сотни — 9,4 с, это больше, чем у бензиновой 2,5-л машины, но меньше, чем у двухлитровой. Максимальная скорость — 204 км/ч.

Сравнить комплектации Mazda CX-5 Дизель

По итогам 2013 года Mazda CX-5 заняла 19 строчку в рейтинге самых продаваемых кроссоверов с результатом в 1163 машины, серьезно увеличив продажи по сравнению с 2012, когда было реализовано всего 543 автомобиля.

ДП «АВТО Интернешнл», официальный импортер и дистрибьютор автомобилей Mazda в Украине, объявил официальные цены  на дизельную версию Mazda CX-5.

Кроссовер Mazda CX-5 оснащен 2.2-литровым дизельным двигателем SKYACTIV-D (175 лошадиных сил), шестиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. На выбор покупателю предлагаются  две комплектации – Touring по цене  382 200 гривен и Premium  по цене 432 600 гривен.  Продажи стартуют с 1 апреля 2014 года.

Благодаря технологиям SKYACTIV Mazda CX-5 стала настоящим инновационным прорывом автомобильного рынка. Инженеры Mazda проделали колоссальную работу, создавая автомобиль с чистого листа так, чтобы каждая деталь работала в абсолютной гармонии. И дизельный двигатель SKYACTIV-D в очередной раз подтверждает это.

Разработчики создали экологически чистый, экономичный и эффективный мотор, способный подарить невероятное чувство драйва. Самая низкая в мире степень сжатия (14:1) позволяет уменьшить количество вредных выбросов. В то же время инженеры оптимизировали момент возгорания, чтобы избежать потерь эффективности, а также успешно решили вечную проблему запуска дизеля при -20С°. Благодаря снижению трения удалось уменьшить потребление топлива. Все эти изменения позволили также уменьшить вес двигателя на 10%.

При низком расходе топлива – 5,3л на трассе, SKYACTIV-D с легкостью наполнит движением агрессивные формы дизайна Mazda СХ-5,  имея самый высокий в конкурентной группе максимальный крутящий момент 420 Нм/2000об.м.

Результат говорит сам за себя: на своей родине, в Японии, традиционно бензиновом рынке, Mazda CX-5 не только стала первым кроссовером с доминирующей долей продаж автомобилей с дизельными  двигателями SKYACTIV-D, но и завоевала звание «Автомобиля года 2012». С апреля 2014 года этот автомобиль станет  доступным и для украинских покупателей.

prostodriver
prostodriver
41 год (15 лет за рулем), Киев
Ford Fiesta (Mk V) 2008
14 комментариев