Новый глава «Укравтодора» Александр Малин рассказал, что сегодня практически не идет ямочный ремонт, чего не было уже много лет. Это связано с отсутствием денег на горюче-смазочные и другие материалы. Вопрос денег в ведомстве стоит очень остро. На предварительную ликвидацию ямочности, говорит Малин, нужно до 600 миллионов гривен, а в целом — 1 млрд гривен. Далее Малин назвал сумму в 300 миллионов гривен — столько «Укравтодору» нужно «чтобы начать полноценные работы».
В общем. если собрать сообщения всех СМИ о проблемах «Укравтодора», то можно было написать «денег нет» и не продолжать новость, но мы продолжим. Глава «Укравтодора» прикинул, что в 2014 году на ремонт дорог надо 6 млрд гривен. Реформа «Укравтодора» и децентрализация его ресурсов, начавшаяся ещё в начале 2014 года, денег не принесёт, но призвана сделать расходы более прозрачными.
Также Малин рассказывал журналистам, что «Укравтодор» намерен отсрочить выплаты по ряду кредитов на год-два, о чём уже идут переговоры с Нацбанком и Ощадбанком. Главный дорожник страны напомнил, что «Укравтодор» привлек кредиты под госгарантии на 37 млрд гривен. Только в этом году по этим кредитам нужно выплатить 10,5 млрд гривен, из которых у дорожников есть только 3 млрд. В то же время Малин заверил, что «Укравтодор» будет вовремя платить по международным кредитам, а отсрочка по внутренним позволит сэкономить 2,3 млрд гривен и их направить на текущий ремонт дорог.
По материалам cfts.org.ua
как странно, а буквально неделю назад у меня во дворе заделали все дырки, что были там годами...
Киеваавтодор != Укравтодор
ямы во дворах и городские/сельские дороги это не укравтодоровское. Это городских властей дело
Не будут воровать? Не верю (с).
охренеть, с каждого литра бензина платится сбор на ремонт дорог, где все эти деньги?
Идут на погашение процентов с предыдущих кредитов...
эти деньги идут в бюджет, а ТАМ уже решают, куда их направить
Chevrolet Aveo Хэтчбек 5dr (2008) 2011
что за нах! С каждого литра мы с вами платим за ремонт дорог!