Мост Патона может обзавестись отбойником

Ну и зачем было ето делать???Реверсивная должна быть.И что что не работают светофоры?Всёравно 25% ездит на красную стрелку.Зато когда чайники выбераются в 3 ряд со скоростью 60 то есть где обогнать, а не тянутся 60 км.Вы посмотрите на пробку вечером на Московском и на Патона.
Лучше бы камрад дороги отремонтировал.Пользи больше было бы.

Какой камрад? Какие дороги? Написано ж - обратился, чтоб реверс отремонтировали.

Едущий 60 там где должно быть 60 - не "добропорядочный водитель, соблюдающий ПДД", а чайник?

+1

Тупая логика нерасторопушек, если он такой соблюдатель пдд, то со своими 60 пусть валит в крайний правый ряд

Знаете, эти 60 могут запросто спасти жизнь кому-то из ваших близких. До тех пор, пока, слава богу, эти казалось бы мелочных +20 лично не коснулись, будет казаться, что каждый тут волен писать свои ПДД.

Вы се придумали несуществующую проблему и с ней боретесь. Там пробан утром и вечером, какие чайники? Зато развороты, лопнувшие колеса и т.п. регулярно. Отбойник реально жизни спасает, и не мешает желающим играться в шашечки или любезно моргать фарами и крякать в попу "нерасторопушке". Таки лобовуха - самая плохая авария. Я щетаю лучше чуть медленней, но домой, чем чуть быстрее - но в морг. Другой вопрос, сколько сделают полос, если будет отбойник. 8-полоска там кажись не поместится.

Уместится, если сократить тротуары на минимум, или вообще их убрать и вынести за нынешние границы моста.

60 км/ч - это совсем не безопасная скорость, которая у нас установлена с учетом +20, т. е. 80 км/ч, которая более чем безопасная в городских условиях и не приводит к желанию уснуть или поковыряться в телефоне. У каждого человека разная реакция. Нельзя грести под одну гребенку человека с не самой быстрой реакцией в силу возраста или других причин и молодежь, которая уже и с опытом, но и с отменной реакцией. У меня 60 км/ч вызывает желание уснуть, а это очень и очень опасно. Обычно к авариям приводит скорость не 80 км/ч а 120+. Я очень удивлен, что тебе 33, и ты 13 лет за рулем.

Личные ощущения - это не довод. Мнение одного человека - это не выборка. 60 не взяли с потолка - на сколько я понимаю это экспериментально высчитанная скорость, позволяющая обеспечить высокую степень безопасности (при меньших скоростях безопасность существенно не повышается, при больших - резко падает). пс. Методики вычисления ограничений скорости не искал.

"Всёравно 25% ездит на красную стрелку.Зато когда чайники выбераются в 3 ряд со скоростью 60 то есть где обогнать, а не тянутся 60 км."
Вот из-за таких как Вы и стоит поставить везде отбойники!
Я бы вообще предложил по всему Киеву, где есть двойная сплошная, вместо нее поставить отбойник

Чайники в массе в среднем ряду. Они б ехали и в правом если поремонтировать нормально полосу. И кстати на Патона страшно бьются в осн. как раз на начале реверса, где амбиции и большая чорная машина у многих имеют приоритет над знаком запрета. Так что отбойник там именно в тему.

На Московском мосту скорее стало лучше, когда убрали реверс. Пробки есть, но нет лобовых аварий, которые раньше всю Трою перекрывали. Тянучки на Московском мосту сейчас изза того, что не хватает еще одного-двух мостов, имхо.

На Патона бы поставил отбойник вместо реверса - безопасней как ни как.

где-то было видео об "мобильном отбойнике", когда спец.автомобиль в соответствии с загрузкой дороги переставляет отбойник для формирования этой реверсивной полосы в нужном направлении. Лучше бы раскошелились на такой автомобиль.

Вот видео для заинтересовавшихся:
https://www.youtube.com/watch?v=R2SHgWRVD5g

Я за отбойник! Полосы узкие. Покрытие тоже как сказать. Мне порою даже стремно становиться.