В министерствах соседнего государства обсуждается возможность покидать место совершения аварий не дожидаясь прибытия сотрудников ГИБДД.
С целью упростить бюрократические процедуры, которые зачастую вели к возникновению заторов и чрезвычайной занятости инспекторов, которые занимались оформлением множества незначительных происшествий, в законодательстве РФ увидели свет изменения, которые смогут внести больше здравого смысла в отношения участников дорожного движения, чем это есть сейчас.
В новой редакции законодательства, которое планируется ввести в ближайшее время, присутствуют следующие нормы: при отсутствии необходимости в оформлении документов о ДТП для всех участников происшествия им разрешено оставить место аварии, не сообщая в полицию и не прибывая на ближайший пост ДПС или в подразделение полиции.
Для ситуаций, когда машины полностью перекрыли проезд и парализовали движение, даже в том случае, если в ДТП пострадали люди, у участников аварии появится возможность убрать машины с дороги, предварительно все зафиксировав (фото или видео расположения машин в результате ДТП с привязкой к объектам инфраструктуры, следы и предметы, имеющие отношение к аварии, и сами повреждения автомобилей).
Участники аварий, которым нужны документы о совершении ДТП (для оформления страховок и т.д.) либо при наличии разногласий в оценке виновника аварии, также смогут освободить место аварии, зафиксировав все её обстоятельства, но в этом случае инспектор должен посетить место ДТП и оформить соответсвующие документы.
Также дополнительно описаны процедуры действий в ситуациях, когда пострадали люди: в случаях, когда нет возможности дождаться скорую помощь или отправить пострадавших на попутном транспорте действующие правила не четко описывают порядок оставления места аварии ее виновником и это часто ведет к тому, что от доставки в больницу пострадавших самостоятельно многие отказываются, ибо в в судебной практике РФ есть прецеденты обвинения таких водителей в оставлении места ДТП.
До сих пор идеи сократить количество вызовов инспекторов на мелкие аварии, а также повысить эффективность борьбы с пробками в соседнем государстве ставка делалась на Европротокол, но в соответсвующих ведомствах было принято решение, что такие поправки в Правила дорожного движения, позволят сделать это лучше.
В настоящее время на территории РФ только в двух случаях возможно обойтись без выезда на место аварии сотрудника ДПС: авария двух автомобилей без пострадавших людей, в которой нет разногласий по поводу виновника происшествия, а также аналогичные условия плюс наличие у участников ДТП страховки по ОСАГО и ущерб от аварии, не превышающий 25 тысяч рублей. При этом участникам аварии необходимо зафиксировать все произошедшее, нарисовать схему ДТП и отправиться на пост ДПС для официального оформления аварии либо заполнить извещение о ДТП, которое предназначено для страховой компании.
Во всех остальных случаях вызов инспектора на место ДТП по действующему в РФ законодательству обязателен (даже если водитель совершил столкновение с деревом или другим неподвижным предметом).
Документ уже прошел общественные слушания, согласован с большинством заинтересованных ведомств и планируется, что вступит в силу с 1 июля.
>Участники аварий, которым нужны документы о совершении ДТП (для оформления страховок и т.д.) либо при наличии разногласий в >оценке виновника аварии, также смогут освободить место аварии, зафиксировав все её обстоятельства, но в этом случае инспектор >должен посетить место ДТП и оформить соответсвующие документы
Абзац полностью все характеризующий... Т.е. тем, кому НЕ нужны документы о ДТП, соот-но, ни выплаты по ОСАГО, ни сама ОСАГО, более не нужны? Но нет, их почему-то требуют инспекторы исправно и штрафуют за их отсутствие!
Почти уверен, что последует море исков и денежных потерь в связи с недостаточностью данных для СК, которые разумеется, откажутся потом платить по страховке, аргументируя это хотя бы тем, что нельзя достоверно установить вину того или иного участника ДТП лишь по фотографии или корявой схеме, составленной самими участниками, а не инспектором.
интересное фото....
Это не соседнее государство, а парашинский фашистский край
Peugeot 2008 (2 поколение) 2020, Volvo XC90 (II) 2023
только уезжать надо сразу за границу
BMW 3 Series Седан (E90) '93
>Участники аварий, которым нужны документы о совершении ДТП (для оформления страховок и т.д.) либо при наличии разногласий в >оценке виновника аварии, также смогут освободить место аварии, зафиксировав все её обстоятельства, но в этом случае инспектор >должен посетить место ДТП и оформить соответсвующие документы
Абзац полностью все характеризующий... Т.е. тем, кому НЕ нужны документы о ДТП, соот-но, ни выплаты по ОСАГО, ни сама ОСАГО, более не нужны? Но нет, их почему-то требуют инспекторы исправно и штрафуют за их отсутствие!
Почти уверен, что последует море исков и денежных потерь в связи с недостаточностью данных для СК, которые разумеется, откажутся потом платить по страховке, аргументируя это хотя бы тем, что нельзя достоверно установить вину того или иного участника ДТП лишь по фотографии или корявой схеме, составленной самими участниками, а не инспектором.