За первую половину 2014 года чистый убыток компании «Богдан Моторс» составил 766,36 млн. грн. Сумма почти в 14 раз превышает аналогичный показатель января-июня 2013 года. Согласно финансовому отчету чистый доход от реализации продукции за этот период сократился на 46,4% — до 300,85 млн грн.
В первом полугодии заводы корпорации «Богдан» сократили производство на 32,3% - до 2,062 тыс. ед., в том числе легковых авто - на 27,3%, до 1,999 тыс., коммерческих - на 29%, до 56 ед., автобусов и троллейбусов - на 96,8%, до 7 ед.
При этом в июне заводы практически не работали: завод легковых автомобилей в Черкассах не произвел ни одного авто против 241 ед. в мае текущего года и 1078 ед. - в июне прошлого, автобусный завод в Луцке выпустил только 7 ед. продукции (в июне прошлого года - 72 ед.).
Читайте также: Завод «КрАСЗ» прекращает сборку автомобилей
«Богдан Моторс» объединяет производственные активы корпорации «Богдан» по выпуску легковых автомобилей мощностью 120-150 тыс. ед. (Lada, Hyundai и автомобили под собственным брендом) в Черкассах, а также автобусов и троллейбусов в Луцке мощностью 6 тыс. в год.
Кроме того, в конце 2013 года на заводе в Черкассах стартовало полномасштабное производство китайских автомобилей JAC.
via delo
лицензиат на старые вазы поднялся в цене, а спроса нет.
зачем нужен завод, который не может создать что-то своё? только цены на авто увеличивает.....продали б его какому-то фольксвагену (к примеру)....а так вроде и украинский автозавод, а выпускает лады да китайцев