Французская аудиторская компания Deloitte провела исследование автомобильных предпочтений представителей так называемого «поколения Y». К нему относят людей, родившихся после 1981 года. В опросе приняли участие более 23 тысяч человек из 19 стран.
Большинство респондентов заявило о заинтересованности в машинах с альтернативными видами силовых установок, функцией автономного управления и возможностью интеграции с мобильными устройствами.
Около 80 процентов респондентов выразили готовность приобрести или взять в лизинг новый автомобиль в течение следующих пяти лет. Те же, кто не планирует этого делать, объяснили свое решение дороговизной машин.
Кроме того, 75 процентов пугает высокая стоимость эксплуатации, а 67 процентов сказали, что их образ жизни позволяет им ходить пешком или пользоваться общественным транспортом.
Самые перспективные альтернативные силовые установки, по мнению «поколения Y»
| Тип мотора | Процент проголосовавших |
|---|---|
| Бензин-электрический гибрид | 27% |
| Подзаряжаемый гибрид | 8% |
| Электромотор на батареях | 7% |
| Двигатель на сжатом природном газе | 7% |
| Дизельный мотор | 6% |
| Мотор на топливных ячейках | 4% |
59 процентов опрошенных заявили, что в течение следующих пяти лет хотели бы пересесть на машину с силовой установкой, работающей на альтернативных бензину источниках энергии.
При этом 65 процентов молодых людей выразили готовность заплатить за такие машины дополнительную сумму. При этом 37 процентов из них согласились бы отдать лишние две тысячи долларов или более.
По мнению представителей «поколения Y», автомобили должны отличаться высоким уровнем безопасности. В частности, они должны быть оборудованы системами, распознающими другие машины на дороге (72 процента), предупреждающими о превышении скорости (63 процента) и функциями предотвращения аварийных ситуаций (59 процентов).
Помимо этого, автомобильные мультимедийные комплексы должны обладать широкими возможностями интеграции со смартфонами и планшетными компьютерами. С их помощью молодые люди хотели бы управлять всеми функциями информационно-развлекательной системы, планировать свои ежедневные дела и поддерживать связь с друзьями или членами семьи.
Читайте также: В США выбрали лучшие авто для начинающих водителей
«Поколение Y» также заинтересовано в развитии машин с автономными системами управления. При этом большинство считает (73 процента), что такие автомобили должны обладать лишь базовым набором систем активной безопасности, однако 47 процентов хотели бы, чтобы электроника машин имела возможность полностью брать управление на себя.
via motor
немного капитанисто, но тенденции хорошие
вроде: "Наш интернет-опрос показал, что 100% опрошенных пользуются интернетом" ;)
На самом деле опрос отражает всего лишь хорошую "отзывчивость аудитории", т.е. что многочисленные маркетинговые тренды, вроде "go green/save the planet/global safety" работают.
Nissan Teana
В Европе это уже давно серьезно - бОльшая часть населения парится выбросами, загрязнением, энергосбережением и энергоэффективностью - как бы дико это не звучало для нашего уха.
В Украине (по роду деятельности занимаюсь как раз энергоэффективным оборудованием) это волнует значительно менее 1% населения.
Европа уже "наелась", а мы все еще голодные. Когда наедимся, то начнем и об окружающем мире думать.
Volvo XC90 (II) 2023
Вы забыли добавить, что стоимость энергоэффективного оборудования и "зеленой энергии" у нас несоизмеримо высокая и никак не поддерживается государством. Время окупаемости солнечных батарей для частного дома - 15-20 лет!! Да этих денег хватит на газ на 30 лет, даже если он подорожает еще в 2 раза!! Это сейчас такая ситуация. Потому и 1%. Надеюсь, скоро изменится.
Nissan Teana
Одна из причин пофигизма на окружающую среду и экономию - банальная дешевизна энергоресурсов. Например, в Европе самая дешевая электроэнергия - в Болгарии - 0,092 евро (примерно в 5 раз дороже, чем у нас), самая дорогая - в Дании - 0,3 евро - более 5 грн за кВт. Если у нас киловатт для населения будет стоить в 5 раз дороже, то уже только это заставит людей заменить лампы, выключать свет, где не нужен, начать активнее использовать солнечную и ветровую энергию и т.п.
P.S. самый дешевый газ - в Румынии - 0,029 евро. Это дешевле, чем в Украине, но они все равно его ОЧЕНЬ экономят.
Ford Focus Хэтчбек 5dr (2004) 2007
Ты сравни сколько они зарплаты получают, а сколько мы и только тогда говори что нам нужно менять.
Мы не против не губить землю но у нас нет другого выхода
Nissan Teana
в Европе зарплату на "получают", а зарабатывают. У нас люди, которые зарабатывают, а не получают, тоже неплохо себя чувствуют.
Ford Focus Хэтчбек 5dr (2004) 2007
я бы посмотрел как бы ты у нас в городе зарабатывал, в Киеве все могут говорить сам там работал знаю как отличается оплата труда в столице и на периферии,
Ford Focus Хэтчбек 5dr (2004) 2007
Кто бы говорил про экономию и загрязнение среды с объемом двигателя в 3.5 л
Nissan Teana
Я на газу :)))
Nissan Teana
я в своем доме частично перевел энергозатратное оборудование на энергосбережение - все лампы светодиодные или энергосберегающие, в переходный период обогреваю квартиру тепловым насосом и не использую отопление. Была бы возможность, заменил центральное отопление на солнечные коллектора.
А мене бісять їхні соплі типу "автономне управління", "нехай комп'ютери все роблять за мене". Європейці перетворюються на овочі.
А в наших реаліях маючи зарплату навіть 8000-10000 не завжди вистачає до наступної. От ми себе хоча б чимось і тішимо - купуємо старий JDM(по собі суджу) чи що кому подобається і маємо радість. Про екологію нема часу думати.