Обновленный Opel Vivaro получил на выбор два дизельных двигателя CDTI в четырех исполнениях: 1,6-литровый мотор мощностью 90 или 115 л. с., а также более «резвые» битурбированные версии на 120 л. с. и 140 л. с.
Две турбины работают одновременно и обеспечивают хорошую производительность при экономичном расходе топлива. Например, средний расход 120-сильной версии составляет 5,7 литра на 100 км пробега.
Vivaro Combi, также как и грузовой вариант, предлагается в двух вариантах колесной базы: 4 998 мм и 5 398 мм. Также можно выбрать высоту крыши (1 971 мм или 2 465 мм).
Для удобства водителя и пассажира предусмотрено большое количество всевозможных «ниш» и «карманов». По заверению производителя, все это позволяет превратить салон машины в передвижной офис.
Версия Combi в базовой комплектации имеет съемные сиденья второго и третьего ряда. Спинку третьего ряда можно складывать.
Информационно-мультимедийная система Opel IntelliLink получила 7-дюймовый сенсорный экран. Карты навигационной системы обновляются через USB. Дополнительно можно заказать систему бесключевого доступа в салон и запуска двигателя Keyless Open & Start.
Стоимость грузового фургона в Германии начинается с 23 590 евро. Vivaro Combi - с 25 485 евро (без учета местных налогов).
via worldcarfans
В черном цвете с глухой тонировкой будет очень ок.
хорош, если ещё и у водителя будет по веселей на первом ряду,а не так как щас всё мрачно!