Технический университет Мюнхена (TUM) представил прототип новой модели автомобиля на электрической тяге, который разрабатывался на протяжении трёх лет. По словам создателей концепта, новинка являет собой «спортивный, безопасный и доступный электрокар».
Представленный автомобиль укомплектован литий-ионной аккумуляторной батареей ёмкостью 13.5 кВт·ч, от которой питается электрический мотор, развивающий 20 лошадиных сил мощности. Для 100-процентного восстановления заряда батарей концепта требуется около 4-х часов. Максимальная скорость электромобиля, получившего имя Visio.M — около 120 км/ч, а одной «зарядки» достаточно, примерно для 160 км.
Немецкая новинка оснащена дополнительной системой безопасности, которая анализирует дорожную обстановку вокруг автомобиля с помощью видеокамеры и радара. В случае выявления опасности она предупреждает водителя об аварийной ситуации. Благодаря широкому применению углепластика, пластмассы и армированного углеродного волокна, масса машины составляет всего 450 килограммов.
Мне вот интересно как долго будут жить эти аккумуляторы при ежедневной подзарядке и какая их цена? А то все говорят про низкую себестоимость эксплуатации, но конкретных данных никто не называет, я не встречал.
«спортивный, безопасный и доступный электрокар».
мотор, развивающий 20 лошадиных сил мощности
WAT?
New СЗД )).
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Зря смеются тут некоторые аналитики на диване. Вполне жизнеспособная тачка по виду и ТТХ, главное чтобы цена не подкачала.
Toyota Land Cruiser Prado 2013
Мне вот интересно как долго будут жить эти аккумуляторы при ежедневной подзарядке и какая их цена? А то все говорят про низкую себестоимость эксплуатации, но конкретных данных никто не называет, я не встречал.