«Мы заинтересованы в использовании сервисов Google, но при этом мы бы хотели оставаться хозяевами своих автомобилей. Сейчас существует вероятность возникновения конфликта интересов на почве передачи конфиденциальных данных от автомобиля непосредственно в «Гугл», - отметил Винтеркорн в ходе отраслевой конференции в Мюнхене.
На данный момент многие автопроизводители стараются идти в ногу со временем и внедрять в свои автомобили различные интернет-сервисы, такие как проигрывание онлайн видео, синхронизация с облачными хранилищами данных и т.д. Кроме того, разрабатываются системы, которые позволяют автомобилям обмениваться данными друг с другом. Это позволяет с большей точностью прогнозировать появление дорожных заторов и, к примеру искать свободные места на парковках.
Читайте также: iPhone станет центром управления автомобилем
В свою очередь такие компании как Google и Apple предлагают внедрять свои собственные решения - Andoid Auto и CarPlay соответственно, при помощи которых водитель может управлять различными функциями мультимедийных систем автомобиля посредством голосовых команд.
«Очень хорошо, что автопроизводители развивают свои собственные системы для обработки и хранения информации об автомобилях, чтобы не стать зависимыми от «третьих компаний», - поддержал своего коллегу из VW глава компании Daimler Дитер Дицше.
«Google пытается получать информацию о людях на протяжении всего дня, чтобы потом анализировать эти данные и использовать для своих коммерческих целей. Именно на этой проблеме мы будем концентрировать своё внимание при использовании их сервисов в своих будущих моделях автомобилей», - сказал Дицше.
via autonews
Вот бы они еще разработали какой-то совместный стандарт, было бы вообще клево. А то в результате получится, что машины с Andoid Auto работают только с Andoid телефонами, CarPlay только с iPhone, а VW работает только с Alcatel или что-нибудь в этом роде...
А тазы будут работать с YotaPhone ))) в смысле не будут работать, но будут поддерживать