Как сообщает Drive.ru, японцы уже работают над спортивной модификацией «джи-эса». Под капотом, по слухам, окажется пятилитровый восьмицилиндровый мотор с комбинированным впрыском топлива (сочетание прямого и распределённого), титановыми впускными клапанами, полыми распредвалами и дополнительным насосом для борьбы с масляным голоданием. Этот же двигатель стоит на модели IS F, но там 423-сильный агрегат атмосферный, а на модели GS F «восьмёрку» оснастят приводным нагнетателем типа Roots. Поговаривают, наддувная версия двигателя выдаст 558 «лошадей».
Потенциальным покупателям будущего конкурента моделям BMW M5 и Mercedes E 63 AMG предложат заднеприводные автомобили исключительно в комплекте с восьмиступенчатым «автоматом». Будем надеяться, что японцы оснастят седан блокировкой заднего дифференциала, которой так не хватает четырёхдверке Lexus IS F. А огорчает в этой ситуации лишь одно — ждать премьеры автомобиля придётся как минимум до 2013 года.
