Новым «домом» для силового агрегата Gallardo стал VW Golf R32, который во времена своей молодости был топовой модификацией семейства «Гольф» 4-го поколения. При этом немецкие тюнеры извлекли из старого автомобиля его атмосфеный 240-сильный V6, так что теперь в подкапотном пространстве автомобиля осталось неиспользованное свободное место.
Несмотря на устрашающий вид нового двигателя, масса «Гольфа» была снижена со стоковых 1546 до 900 килограммов. Таким образом, соотношение мощности к единице массы тюнингованного хетча составило 1.66 л.с./кг. Это даже больше чем у самого дорогого гиперкара в мире - Koenigsegg One:1, с его «жалкими» 1 л.с./кг.
Читайте также: В Италии создадут 750-сильную Alfa Romeo 4C
Тюнеры из Asgard Performance продолжают настройку своего творения и поэтому пока не называют динамические характеристики VW Golf.
via autoevolution