У концепта появился спортивный обвес кузова, большое антикрыло, спортивные тормоза, способные выдерживать все тяготы раллийных соревнований и соответствующие жестким условиям эксплуатации покрышки Michelin. Под капотом представленной Fabia находится четырехцилиндровый 1.6-литровый бензиновый турбомотор мощность которого пока не разглашается. Коробка передач — пятиступенчатая секвентальная. В соответствии с требованиями FIA, масса гоночного автомобиля не превышает 1 230 килограммов.
Ранее Škoda Motorsport показала, на что способная тестовая версия Fabia R5 (видео ниже). Новинка должна заменить успешную модификацию S2000 примерно в середине следующего года. Представители чешской компании отмечали, что в разработке новинки принимали участие гонщики заводской команды. По словам пилота Яна Копецки, новая R5 не уступает по своим характеристикам успешной нынешней версии.
via worldcarfans