Новинка оснащен 5,2-литровым десятицилиндровым двигателем мощностью 570 лошадиных сил, системой полного привода и шестиступенчатой роботизированной «механикой» e-gear, пишет motor.ru. За счет широкого использования с конструкции машины карбона и алюминия массу экстремального суперкара по сравнению с обычным Gallardo LP560-4 удалось снизить на 70 килограммов — до 1340 килограммов. По данным производителя, с нуля до «сотни» такой автомобиль способен ускоряться за 3,4 секунды. Максимальная скорость — 320 километров в час.
Отметим, что такие же характеристики имеет и Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, однако представители итальянской марки утверждают, что «еще ни одна модель из линейки Gallardo не был настолько близка к гоночному автомобилю». В отличие от версии Superleggera новинка оснащена другим задним регулируемым антикрылом, съемной крышкой моторного отсека и другими колесными дисками, а в качестве опций для машины доступны тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками, каркас безопасности, четырехточечные ремни безопасности и огнетушитель.
Салон экстремального Gallardo будет отделан карбоном и алькантарой. Углепластик используется на дверных панелях, для каркаса гоночных кресел, а также для вставок на центральной консоли и, в качестве опции, на рулевом колесе.
В общей сложности будет выпущено лишь 150 Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale в честь 150-летнего юбилея с момента объединения Италии. Такие автомобили можно будет заказать только в одном из трех эксклюзивных цветов — красном, сером или белом.
