Истинно корейский Accent получил дизельный мотор VGT объемом 1.6 литра. Максимальная мощность данного силового агрегата достигает 135 л.с., а крутящий момент — 300 Нм. Мотор соединён с новой 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. При «паспортном» расходе топлива на уровне 5.5 литров, такой «Акцент» выигрывает по экономичности 0.4 л топлива на «сотню» у «нашего» бензинового аналога с 5-ступенчатой механической КПП.
Помимо этого, корейский Accent будет оснащаться новым 7-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы и системой мониторинга давления в шинах.
В Украине Hyundai Accent представлен исключительно с бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра. Первый «выдает» 107 л.с. и 135 Нм, а второй — 123 л.с. и 155 Нм, трансмиссий также две — 5-ступенчатая «механика» и 4-скоростной «автомат». «Дизелей» и роботизированной КПП, как и у соплатформенного Kia Rio пока нет.
via indianautosblog
Нда...акцентик что надо...на работу ездить и для таксистов просто бомба..
жир!
главное не путать российский "солярис" и корейский "акцент" - все-таки место сборки имеет значение.
дизели у корейцев получаются классные!!!
Расход топлива почти такой же, но ехать эти 300 нм будут значительно Бодрей)))
сейчас у кацапни солярис прошел фейслифт, и он у них другой не такой как во всем мире.