В Nissan пока не раскрывают подробных деталей операции по смене колёс, ограничившись сообщением в твиттере с несколькими фотографиями и коротким видеороликом, на котором Juke RS уверенно едет по заснеженному полю Лапландии. Однако изданию Autoblog удалось разговорить представителя Nissan Джоша Клифтона, который рассказал, что гусеницы для необычного «Джука» предоставила компания American Track Truck.
Инородные элементы оказались достаточно крупными, поэтому колёсные арки машины пришлось немного «подрезать», помимо этого инженеры перенастроили систему полного привода. В результате Nissan RSnow способен развивать не более 100 км/ч.
Читайте также:Тест-драйв Nissan Juke Nismo — укрощение дикого «Жука»
Обычный Nissan Juke RS с классическими колёсами оснащается 1.6-литровым 218-сильным бензиновым турбодвигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой «механикой» (для полного привода) или вариатором (для переднеприводной версии).
Winter: 0 / Juke NISMO #RSnow: 1. To be continued... pic.twitter.com/H9xBsj8qQN
— Nissan (@Nissan) January 27, 2015
По чем сезонная переобувка обойдется?
ПРикольно, только на бровку высотой 30см он уже не заедет, в колёсной версии легко...