В начале прошлого века компания Borgward была одним из крупнейших немецких производителей транспортных средств. Она выпускала не только легковые машины, но и грузовики, моторные лодки и даже небольшой трехместный вертолет. Несмотря на полувековой перерыв в деятельности, бизнес по-прежнему остался семейным - руководить новой «старой» компанией будет внук её основателя Кристиан Богвард.
Пассажирские автомобили этой марки стали первыми немецкими машинами с пневматической подвеской и автоматическими трансмиссиями. В пятидесятых годах «Богварды» установили 12 рекордов в различных гоночных соревнованиях, включая знаменитые «24 часа Ле-Мана», «1000 километров Нюрбургринга» и Carrera Panamericana.
По словам нового руководителя предприятия, работа по его возрождению началась около десяти лет назад с идеи создания «современного и прибыльного автопроизводителя мирового уровня». При этом премьера на Женевском автосалоне станет вдвойне символичной, поскольку на этом же мероприятии в 1949 году был представлен Bogward Hansa 1500 - первый, полностью новый автомобиль, разработанный немецким автопроизводителем после окончания Второй мировой войны.
via motor
Ух ты.Интересно увидеть что у них получится :)