Первый гибридный концепт называется 48V Hybrid. Это традиционный гибрид, с небольшим литий-ионным аккумулятором, который питает энергией 14-сильный электромотор. Дополнительный силовой агрегат помогает при старте 2.0-литровому дизелю с отдачей 136 л.с., а во время торможения выступает в роли генератора.
Суммарная мощность гибрида составляет 150 л.с., а крутящий момент достигает пикового значения в 413 Нм. Производитель утверждает, что такая конфигурация силовой установки добавляет всего 10% мощности, однако обходится в 4 раза дешевле полноценной гибридной системы.
Вторая новинка получила имя Tucson PHEV. Она оснащена 1.7-литровым 115-сильным дизелем и 68-сильным электрическим мотором на задней оси. При этом, суммарный крутящий момент составляет 474 Нм, а уровень выбросов СО2 находится на уровне 48 г/км.
Читайте также:Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson (видео)
Обычные версии Hyundai Tucson 2016 получили на выбор пять двигателей внутреннего сгорания: два бензиновых с объёмом 1.6 л («атмосферник» на 135 л.с. и турбомотор на 176 л.с.), а также три турбированных дизеля от 1.7 до 2.0 л («отдача» от 115 до 184 л.с.). Для кроссовера также предложены три трансмиссии: 6-ступенчатая «механика», 6-ступенчатый «автомат» и 7-ступенчатый «робот».
В европейских салонах новинка появится во второй половине года. Все «старосветские» версии автомобиля будут выпускаться в Чехии. Официальных "ценников" пока нет, но представители Hyundai подтвердили изданию Autocar, что новинка будет дороже нынешнего ix35, который в Европе стартует с отметки в 23.4 тысячи евро.
via vesti фото Autocar