Обновлённые водительские удостоверения так называемого «европейского» образца лишатся нескольких нынешних категорий транспорта и взамен получат новые. Также изменится минимально допустимый возраст будущих водителей для получения удостоверений определённых категорий.
В «европейских» водительских удостоверениях появятся категории «АМ» и «А2». Первая предоставляет право на упраление двух- или трехколёсными транспортными средствами с максимальной скоростью не более 45 км/ч, а вторая разрешит управлять мотоциклом с допустимой мощностью 35 кВт (48 л.с.) и соотношением мощности к весу не более 0.2 кВт/1 кг (0.27 л.с./1 кг), пишет Автоцентр. Помимо этого в новых правах пропадёт категория «Т», позволяющая управлять трамваями и троллейбусами.
Также, начиная с 2017 года будут изменены некоторые возрастные ограничения для получения определённых категорий водительских удостоверений. Если сейчас получить права для управления мотоциклами можно начиная с 16 лет, то после введения новых документов – только с 20 лет. Похожее изменение произойдет с грузовыми автомобилями категории «С» - «европейские» права будут выдавать не с 18, а с 21 года. Категорию «СЕ» (грузовики с прицепами) можно будет получить не с 19, а с 21 года. Водителем с правами категорий «D» и «DE» (автобусы и автобусы с прицепами) можно будет стать не с 21 года, как сейчас, а только с 24 лет.
При этом, получить права на управление легковыми авто и лёгкими грузовиками с прицепами можно будет при достижении 18 лет, против нынешних 19 лет.
Читайте также:«Европейские» водительские права получат сокращенный срок действия
Необходимость введения новых водительских удостоверений обусловлена планом имплементации Директивы Европейского Союза 2006/126/ЕС от 20 декабря 2006 года о водительских удостоверениях, утверждённым распоряжением Кабмина от 18 февраля 2015 года.
Когда все начиналось, то думалось, что от Европы мы возьмем все лучшее... Но вышло как всегда. Сначала обрадовали пенсионеров, а теперь и молодежи решили настроение поднять. Права не с 18, а только с 21 это круто. Детей рожать можно с 18, стрелять с автомата можно с 20-ти, а управлять железякой только с 21-го. А как же в армии? Ребят, моложе 21-го, к БТР и БМП подпускать не будут?
Peugeot 508 (2011-2014) 2012, Mercedes-Benz 190E '88, Mercedes-Benz E-Class Седан (W212) 2009 2012
много студентов у нас получают права категории С? многих это коснётся?
А много это сколько -1000 или 100 000? Мнение о законе сильно меняется от того, попадаете вы сами под действие закона или нет. Скольким людям нужно испортить настроение, чтобы закон считался плохим? Высшее образование в Украине платное, в отличии от Европы,(здесь нам Европа почему-то не пример) и многим не по карману. Огромная армия молодых людей просто вынуждена выбирать рабочие профессии. Кто медсестрой, кто водилой на карьер или на развозку пива. Возможно в вашем окружении таких людей нет, но это не значит, что их не существует вовсе.
Peugeot 508 (2011-2014) 2012, Mercedes-Benz 190E '88, Mercedes-Benz E-Class Седан (W212) 2009 2012
реально веришь, что парнишку без опыта вождения, в 18-20 лет возьмут на грузовик в карьер или молоко развозить? Разве что в каокм-то забитом селе молоко и да, но на карьер думаю 100% нет. С одной стороны ты прав, с другой стороны лучше не давать такие большие игрушки ещё не окрепшим умам (тут конечно опять ситуации индивидуальны, но всё же) наберётся опыта на легковушке и потом за грузовик вперёд, считаю это разумным...
Skoda Octavia Tour Хэтчбек 2008
Куча родственников и знакомых слжило в советскй армии (с 18 лет) водителями. Сейчас что-то поменялось? Водители у нас только профи??
Skoda Octavia Tour Хэтчбек 2008
Хотя в принцие я согласен, что для гузовиков нужен бОльший опыт. Просто вопрос надо решать в комплексе ну и кроме того чтобы он (закон) соблюдался. А то кгда всяке внучки Ющенко, "звёзды эстрады" в 15 лет рассказывают как они по Киеву рассекают на авто и никому за это ниего не делают, то о чём мы говорим?
Железякой с 18, грузовиком с 21. В чем проблема?
Так написано же:
При этом, получить права на управление легковыми авто и лёгкими грузовиками с прицепами можно будет при достижении 18 лет, против нынешних 19 лет.
а как же студенты бурс всяких? многие из них после выпуска сразу шли работать в гос. конторы (водоконал, газконторы и т.п.) или колгоспы где управляли газонами и зилами.
Будут ездить без документов, мотоциклисты - 100%...
Боже, ну почему это сборище постоянно пытается выдумать велосипед? Да возьмите вы зарубежное законодательство, которое уже десятилетиями отшлифовано и просто скопируйте. В штатах школьники на тачках ездят, а здесь возраст поднимают и категории впихивают. Вот зачем это все? Конечно для очередного создания очереди, как баранов на убой. Хочешь за границу - меняй права. Подрос и решил пересесть с мотоцикла на машину - меняй права, еще подрос, закончился срок действия - меняй права, пошел на работу на предприятие и нужно на газельке подвести товар - меняй права. А в это время некая контора монополист по бланкам прав и тех. паспортов, принадлежащая приближенным мира сего, потирая потные ручки будет клепать миллионы бланков и ржать с всего этого.
Skoda Octavia Tour Хэтчбек 2008
Так по европейским же правилам. У нас не Штаты...По сути остальных вопросов (вытягивание с граждан соков за смену прав и документов) согласен. Как никому близка эта тема. Правда по другой причине - ввиду постоянно меняющихся правил, в правах, техпаспорте, загранпаспорте абсолютно разное написание фамилии. Объясните заграничному полицейскому, что у нас государство может тебя переименовывать по собственному желанию? Не поверит же!