Не секрет, что очень многие японские и европейские автомобильные бренды производятся в Китае. Но, как правило, только для внутреннего рынка. Лишь единичные модели экспортируются в Европу, например, Honda Jazz. Но вот о подобных планах заявили в Mercedes-Benz.
Превым «китайским мерседесом», который покинет границы Поднебесной, станет длиннобазный E-Class. Машина изначально разрабатывалась для китайского рынка, любят там удлиненные версии седанов. Модификации E240 и E300 продаются в Китае около года, от остального мира они отличаются удлиненной на 140 мм колесной базой.
Пока неизвестно в какие именно страны попадет новая «ешка», скорее вего это будет азиатский и ближневосточный регион, а там уже и до СНГ рукой подать.
а що тут такого? в "дольчегабанні" мейд ін чайна ходять сотні тисяч мажорів. тепер хай їздять на мерсах від жовтомордих. хоч я залишаюсь прибічником думки, що істинний арієць (мерс, бмв, ауді, фолькс) має бути виключно німцем, незалежно від того чиїми руками він там робився.
Когда догадки то такое. Интересно будет, когда они построят новенький завод, пригласят и покажут, что все запчасти от известных брендов, линия супер современная, контроль качества самый-самый. Вот что тогда? Плохо или хорошо? )
А тогда все успокоятся, скажут молодца китайцы, а китайцы, как обычно, пойдут на свои фабрики и продолжат клепать мерсы/бумеры из жести, поскольку общественность спокойна :)
А смысл? Перенос пр-ва выгоден при полном цикле. Или ты полагаешь, что немцы сделают все комплектующие, отправят в Китай, дабы те лишь собрали мерс докучи? Нет... Они на месте будут отливать,красить и собирать, иначе не видать удешевления пр-ва. Разницу никто и не думал скидывать, наоборот, она пойдет на оплату налогов и ЗП топ-менеджеров немцев, которые замутили такую "крутую инновацию" :)
И что любопытно, дешевле от этого они не станут...
а що тут такого? в "дольчегабанні" мейд ін чайна ходять сотні тисяч мажорів. тепер хай їздять на мерсах від жовтомордих.
хоч я залишаюсь прибічником думки, що істинний арієць (мерс, бмв, ауді, фолькс) має бути виключно німцем, незалежно від того чиїми руками він там робився.
Mitsubishi Lancer X 2008
Когда догадки то такое. Интересно будет, когда они построят новенький завод, пригласят и покажут, что все запчасти от известных брендов, линия супер современная, контроль качества самый-самый. Вот что тогда? Плохо или хорошо? )
BMW 3 Series Седан (E90) '93
А тогда все успокоятся, скажут молодца китайцы, а китайцы, как обычно, пойдут на свои фабрики и продолжат клепать мерсы/бумеры из жести, поскольку общественность спокойна :)
Китайців навчити, то вони краще від німців складуть. Аби якісні комплектуючі були
BMW 3 Series Седан (E90) '93
А смысл? Перенос пр-ва выгоден при полном цикле. Или ты полагаешь, что немцы сделают все комплектующие, отправят в Китай, дабы те лишь собрали мерс докучи? Нет... Они на месте будут отливать,красить и собирать, иначе не видать удешевления пр-ва. Разницу никто и не думал скидывать, наоборот, она пойдет на оплату налогов и ЗП топ-менеджеров немцев, которые замутили такую "крутую инновацию" :)
Згідний, то китайський мерс буде однозначно відрізнятися від будесівського