Пришло время посчитать голоса и назвать главную машину ушедшего года по мнению читателей Autoua.net. Четвёртая ежегодная премия «Народный выбор» впервые вручается автомобилю, собранному на территории Украины. Именно Вы, уважаемые автоуашники, решили, что лучше новой Skoda Octavia почти ничего нет. Также мы называем победителей в разных классах автомобилей среди машин, представленных или попавших на украинский авторынок в 2013 году. Поехали!?
На премию 2013 года номинировалось более 100 автомобилей, которые мы, традиционно, разбили на 15 классов. Вновь субъективность этих классов вызвала много вопросов у читателей и мы старались искать компромиссы. Где могли — прислушивались к мнению общественности, где не могли — доверяли опыту и (реже) коварным маркетологам, которые поместили машину в чуждый ей класс. Китайских авто среди номинантов набралась целая дюжина, но призов они не получили. Итак, итоги премии «Народный выбор 2013» по классам.
Абсолютным победителем, то есть машиной, которая наиболее уверенно обошла соперников в своем классе стала новая Skoda Octavia. «Каноничная», к тому же, стала первым условно отечественным победителем премии «Народный выбор»
Выбор редакции 2013
Специальную премию «Выбор редакции» мы решили присудить новой Mazda3. В век струящихся линий корейских автомобилей, купейных идей немецкого автопрома и европеизации заокеанского автодизайна, Mazda стоит особняком, получая заслуженный приз за внешность, инновационные атмосферные моторы, хорошее соотношение цены и комплектации, а также за признанную безопасность. Всего в голосовании приняло участие 2525 человека. Помимо ваших голосов мы также учитывали популярность автомобилей в Маркете, подробнее об этом можно почитать на странице О премии.
Приехала MZD3 доволен как слон, рассматривал варик с октавией - посидел и так и не понял, что в ней вообще может нравиться, довольно таки дешевый салон и невыразительный кузов, а так может только гольф. Если побеждать то гольфу, октавию поставил бы на 3 место (после mzd)
"Специальную премию «Выбор редакции» мы решили присудить новой Mazda3".
Решил в автомаркете посмотреть на Mazda3 седан - http://market.autoua.net/catalog/cars/mazda/mazda3_sedan/
Удивился, что нет климат-контроля (как-так?), проверил на оф.сайте.... аннет... он всё же есть - "КЛІМАТ-КОНТРОЛЬ ДВОЗОННИЙ"...
Прошу исправить в автомаркете...
Я за Skoda Octavia и Mazda3. И вправду, пожалуй, лучшие авто 2013 года.
Математика такая: считаем процент от всех голосов в данной категории и умножаем на количество участников в данной категории. Потом сравниваем цифры по классам.
Логика всё равно странная, если не сказать кривая...
При чём тут количество машин в категории к самой популярной из всех категорий?
+ если учитывать интерес в маркете, то, судя по главной странице - к фиесте он тоже весьма немалый.
И как насчёт другого моего коммента - в категории всего 2 машины, и обе - народный выбор. Так это не народный выходит, а редакции, потому что не важно, какое место заняла машина, первое или второе - обе будут в маркете с одинаковым значком.
+ ещё куча других вопросов о классах и машинах, в них представленных...
Странно. Не логично и странно.
Да, и я бы в категориях, где 2 или 3 авто всего, значок "народный выбор" присваивал только №1. А то как то не логично - редакция выбрала 2 авто, и оба получили значок.
Приехала MZD3 доволен как слон, рассматривал варик с октавией - посидел и так и не понял, что в ней вообще может нравиться, довольно таки дешевый салон и невыразительный кузов, а так может только гольф. Если побеждать то гольфу, октавию поставил бы на 3 место (после mzd)
А кто додумался машины класса Хот-Хетч добавить в спорткары? Аплодирую стоя.............
"Специальную премию «Выбор редакции» мы решили присудить новой Mazda3".
Решил в автомаркете посмотреть на Mazda3 седан - http://market.autoua.net/catalog/cars/mazda/mazda3_sedan/
Удивился, что нет климат-контроля (как-так?), проверил на оф.сайте.... аннет... он всё же есть - "КЛІМАТ-КОНТРОЛЬ ДВОЗОННИЙ"...
Прошу исправить в автомаркете...
Я за Skoda Octavia и Mazda3. И вправду, пожалуй, лучшие авто 2013 года.
"наиболее уверенно обошла соперников"
и
942/419 = больше 2 - малый класс
1234/502 - больше 2 - представительский
720/362 = меньше 2 - средний класс
Как-то не коррелирует одно с другим...
Ford Fiesta (2002) 2006
В среднем классе выше конкуренция и кроме того рейтинг учитывает «интерес» к машине в Маркете. Вот prostodriver вернётся и расскажет подробнее.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Математика такая: считаем процент от всех голосов в данной категории и умножаем на количество участников в данной категории. Потом сравниваем цифры по классам.
Логика всё равно странная, если не сказать кривая...
При чём тут количество машин в категории к самой популярной из всех категорий?
+ если учитывать интерес в маркете, то, судя по главной странице - к фиесте он тоже весьма немалый.
И как насчёт другого моего коммента - в категории всего 2 машины, и обе - народный выбор. Так это не народный выходит, а редакции, потому что не важно, какое место заняла машина, первое или второе - обе будут в маркете с одинаковым значком.
+ ещё куча других вопросов о классах и машинах, в них представленных...
Странно. Не логично и странно.
Да, и я бы в категориях, где 2 или 3 авто всего, значок "народный выбор" присваивал только №1. А то как то не логично - редакция выбрала 2 авто, и оба получили значок.
Mazda6 2013 2013
результатом удовлетворен:)
Октавия? Автоуашники такие автоуашники... :)
+1...чешская повозка в фаворе:)