Немцы назвали самые ненадёжные автомобили

Honda Jazz на 29-м месте. Надежней Мерседесов.

Первые пару лет, а потом картина несколько меняется.

Сдается мне, это меняются Мерседесы. Нынешние - не те, что раньше.
Да и к тому же, согласно данным, 6-7-летние Джазы на 17-м месте рейтинга.

не говоря уже про 8-9-летние, где Джаз на 3-м месте

давай, короче, джазу! точило надёжное - педаль в пол! :))

Место моего авто удручает(((

хм ну некоторых даже нет в списке)

Вывод шокирует - самое надежное авто - это 911-ый порш.

причём пробеги-то немалые

это ж кто столько на нем ездит......

В Германии, особенно на юге, их в потоке реально дохрена. Бюргеры знают толк в! ;)

При чому все одно якого року

Volkswagen Polo из Калуги?

отличная шутка!

-) ребята, мне нечего сказать. -)

сочувствую))

мне нечегр сказать, потому что поломок нет -)

В мого батька теж MCV , але 2008 року!
Дуже надійне авто, 105 тис - поломок не було! Все відносно.

Иденгтично - за 100 тыс. ни одной поломки у Логана, что говорит о том, что нецы прогнали!
Очередной высер по немецкому заказу.

Та не, просто для нас качественнее делают! А для немцев - ширпотреб!

а ты просто поинтересуйся теми рейтингами, начиная с того кто спонсирует эти независимые изыски, и заканчивая тем, как проводится анализ поломок.как то читал,интересуясь меганом, сравнительные показатели надёжности с одноклассниками, там он в конце списка, типа в два раза больше поломок, так, к примеру 15-ть за какой-то промежуток времени, а у гольфа к примеру 6-ть, но когда рассматриваешь что это за неисправноти, оказывается что 9-ть из 15-ти у мегана, это лампочки, остальные-стеклоподъёмник, какая-то кнопка, и ещё пару мелочей. а у гольфа- замена коробки, блка управления ,рулевой рейки и тд.Но в сумме, у меги 15 а у гольфа-6.И всё.

за твой джаз - два логана. тоже сочувствую.. :)

все правильно, хорошая машина должна стоить дороже той, что похуже

Мне, походу, тоже :)

Поехали в Германию, поразбираем на запчасти стоящие на обочинах остовы Логанов?

Мой товарищ во времена удобной растаможки занимался продажей машин из Германии. Указанных пробегов на реальных машинах, по его рассказам, практически не встречалось. Более-менее правдоподобно выглядят БМВ5, А6 и Вольво - в остальном либо методика усреднения странная, либо разбеги очень большие.

Кстати, в 1-й таблице после Поло идет Мазда-3, а в реале на профильных форумах пишут, что у нее куча косяков...
Что еще раз доказывает о, как минимум, странности данного рейтинга.
Для смеха пойдет.

А может просто водители мазд-3 более продвинутые пользователи и постят все свои претензии к авто в интернете. То, что этого не делают водители других машин, не означает, что у них проблем совсем нет.

Игорю Сорокину - чувствуется, "особенная" нелюбовь к Логанам, раз из такого многочисленного списка в прологе стаьтьи и на фото акцентировано именно на этом авто...

вы рейтинг-то смотрели?

Смотрел. Но скажу, не только как владелец Логана, но и как многолетний пользователь профильного логановского ресурса - это явное недоразумение, если не сказать больше. Более того, есть устоявшееся мнение владельцев, бывших владельцев, таксистов и т.д. Логан - одно из надежнейших авто среди В и С-класса. Трудно найти авто выше классом за более высокую цену с надежностью Логана.
Поэтому, написанному в таблице верить - значит представить или внушить себе, что я живу в другом измерении....
Все вышеизложенное мною, дает повод говорить, что рейтинг очень субъективный и не выражает действительных реалий определения надежности авто.

Полная чушь.
У моего отца Logan 2007го года, пробегу больше 150 тысяч.
Машина на столько надежная и неубиваемая, что просто диву даюсь. Двигатель до сих пор заводится с пол оборота даже в лютый мороз и работает как часы, хотя с ним ничего не делали, только свечи меняли.
Немного потерпает передняя подвеска по нашим ямам (а именно пальцы и рулевая) — это единственное «слабое» место, спасибо нашим дорогам.
Все остальное — как в Т-34.

Ребяты, или TÜV, или TUEV - если буквы не умеете или в телеграфном стиле хотите.
Я понимаю, что форумчик вообще в принципе не поддерживает буквы с умляутами и всем, в принципе, на это начихть... Но есть правила языка, как бы вам там _в_ Украине чего не хотелось.

Логан менее надежен, чем Авео....мда....мне добавить нечего...

Да уж, за 5 лет и 140 тыщ мне клио никаких хлопот не доставил... Может немцы покупают французкие авто лишь для того, что потом выносить мозг сервисменам "что за французкое гагно я купил?"

Скорее всего так и есть. Они ведь рейтинг составляют на основании количества обращений и стоимости устранения (или не?). Вот владельцы французов и ездиют каждую неделю лечить 'сверчков'. А на порше сверчков гораздо меньше, вот и заезжают намного реже :) все имхо.

Продажи Дачии в Германии: 2006 г. - 6.361 авто, 2007 - 17.301, 2008 г. - 25.506, 2009 г. – 84.708, 2010 г. - 40.500, 2011 – 43.452, 2012 – 46.590
Т.о., с 2006 г. продано всего около 250 тыс. авто, из них примерно 200 тыс. - Sandero (c 2008 г.) плюс Duster (c 2010), и около 50 тыс. - Logan и Logan MCV.
Почему в т.н. рейтинге надежности TÜV Report не приведены гораздо более распространенные в Германии модели Dacia Sandero и Duster, а есть лишь Dacia Logan, которая (после появления Sandero) пользуется популярностью в основном у владельцев такси и представителей малого бизнеса из-за своей быстрой окупаемости и надежности?
Почему у самого “надежного” Volkswagen Polo пробег (32 000 km) аж на 50 % МЕНЬШЕ чем у самой “ломучей” Dacia Logan (48 000 km)? Если Logan аж в 6 раз более “ломуч”, то его владелец должен больше торчать по автосервисам и под автомобилем, тогда как счастливый владелец надежного Polo или Golf Plus больше ехать, однако ваши цифры от весьма авторитетной организации дают обратную картину - больше процент поломок модели, больше и пробег. Как это возможно?
Неужели не приходит в голову, что в Германии автомобили Logan и Polo (или Golf Plus) эксплуатируются в различных условиях, приобретаются для различных целей, … и поэтому простое сравнение цифр в лоб без конкретики дает столько же информации, как и средняя температура по больнице.

у ведущей 20-ки по надёжности,среди 4-5 леток ни одной с пробегом за 100 тыс км, среди 6-7 летних авто ни одной машины с пробегом более 100 тыс....ноу комментс.это кому этот рейтинг нужен нафиг?

...среди 6-7 летних авто ни одной машины с пробегом более 100 тыс... имеется ввиду первая 10-ка(даже 15-ка)