Прямо сейчас главный редактор Autoua.net начинает тест-драйв нового Nissan Almera в старинном городе Ярославле, все подробности читайте на сайте уже в понедельник, а сейчас немного оперативной информации.
О машине известно, что она спроектирована специально для наших нестабильных дорог (дорожный просвет, двухмиллиметровая защита двигателя и антикоррозийное хромирование, трубки и топливопровод также защищены листами стали), а производится в России на АвтоВАЗе в соответствии с глобальными стандартами качества Nissan.
Nissan Almera – пятиместный четырёхдверный седан с пространством для колен пассажиров второго ряда больше, чем у многих моделей D-сегмента. Багажник Almera — 500 литров, крышка поднимается достаточно высоко, препятствий для крупного багажа минимум.
Длина Almera составляет 4,656 м, а колесная база равна 2,7 м – самый большой, по данным компании Nissan, показатель для автомобилей данного класса. Что касается шасси — спереди МакФерсон, сзади — торсионная балка. Дорожный просвет в 160 мм уменьшается до 145 мм только в области защиты моторного отсека.
Базовый бензиновый двигатель с на 1,6 литра развивает мощность 102 л.с. и крутящий момент 145 Н·м. Коробки — пятиступенчатая механика либо четырехступенчатый автомат.
Всего будут доступны три комплектации Nissan Almera: Welcome, Comfort и топовая Tekna.
Предварительная, но официально озвученная стоимость базовой версии Welcome составит 109 000 гривен.
Средняя версия Comfort, которую рассчитывают продавать наиболее массово, сможет порадовать дистанционным замком, электроприводом и обогревом наружных зеркал, противотуманными фарами, маршрутным компьютером и регулируемым по высоте сиденьем водителя. Обогрев передних сидений в версии Comfort есть, опционально можно будет заказать кондиционер и легкосплавные диски.
Топовая Tekna уже включает кондиционер, задние электростеклоподъемники, четыре динамика, кожаный руль, 15-дюймовые легкосплавные диски. В базе дадут аудиосистему с AM/FM тюнером, CD-плеером, Bluetooth и входом AUX. Навигационная система «Nissan Connect» доступна в качестве опции, а вот ABS и две передние подушки нашли место уже в стартовой комплектации.
Общие для всех модификацйи характеристики (пока в виде картинки, данные появятся в Маркете чуть позже)
ужас на колесах..... а движок просто сказка.... с таким расходом в городе он будет покупаться очень сильно. а салон - это нечто из ряда отстойного..... но все равно, ждем отчета....
Железный песец...Ггг
КАК МОЖНО ТАКОЙ УЖОС ИЗ ЦЕХА ВЫКАТЫВАТЬ? Они что всем на заводе глаза повыкалывали...? Начали с дизайнеров, а потом понравилось и остальным за компанию...вот и вышло то что вышло... :)
".....а производится в России на АвтоВАЗе в соответствии с глобальными стандартами качества Nissan. " Говорю же место проклятое, а ты руки из жопы (с) Народное творчество :)
мне так кажется такой эффект возник в следствии желания увеличить объем багажника. Реально видно какая высота "прослойки" от стопов до крышки багаж. Ну ведь другие производители умудряются сделать и объем и дизайн пропорционально и красиво. А так, не знаю, можно было и до уровня крыши нарастить его и хвастаться объемом который не имеет конкурентов :(
Да уродский вообще....не знаю с каждыой моделью Альмера все хуже и хуже....чего не скажешь про Теана, седан прогресирует и по дизайну и по начинке и по техническим параметрам....ждем Теана 2013. Хоть она разбавит Ниссан неудачно получившуюся Альмеру и т.д.
уже как-то выражал свое мнение об этой машине, но хочу повторить.
данный автомобиль не будет популярным. Примерно за эти же деньги Хюндай Акцент, Киа Рио или предшественник Ниссан Альмера Классик выглядят явно приятнее. А если не доверяете корейцам (Хюндай, Киа) то сейчас появился Пыжик 301 (качество европейское, внешность приятная). Еще забыл упомянуть о конкурентах (вполне достойных): Авео, Поло седан, Фиат Линеа, Рено Символ и новый Логан (как ни странно новый логан выглядит лучше данной альмеры), не говоря уже за китаез.
ну и уродец....логан внутри)Фото 3,12 зазор между задними фарами на крыле и на крышке багажника,у меня что-то со зрением???
+1
Многие бренды при попытке найти что-то новое в дизайне получают полную дисгармонию. ИМХО, у Ниссана это уже становится диагнозом.
+100500 порівняно з нею в логана дизайн супер
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Кочергу автомата можна було б ще підняти - як в кращих традиціях американських хот-родів=))))
Renault Megane Coupe (2012)
+++++++ сильно)
ужас на колесах..... а движок просто сказка.... с таким расходом в городе он будет покупаться очень сильно. а салон - это нечто из ряда отстойного..... но все равно, ждем отчета....
Peugeot 206 Седан 2007
машина з минулого. Точно на АвтоВазе щось пороблено, що не роби виходить не машина, а г...но
Место проклятое)))
Железный песец...Ггг
КАК МОЖНО ТАКОЙ УЖОС ИЗ ЦЕХА ВЫКАТЫВАТЬ? Они что всем на заводе глаза повыкалывали...? Начали с дизайнеров, а потом понравилось и остальным за компанию...вот и вышло то что вышло... :)
FIAT Grande Punto 5dr (2005) 2007, Renault Megane IV GT 2017
".....а производится в России на АвтоВАЗе в соответствии с глобальными стандартами качества Nissan. " Говорю же место проклятое, а ты руки из жопы (с) Народное творчество :)
как-по мне сзади колеса должны быть больше или "метала" меньше, слишком уж тяжелой выглядит корма
мне так кажется такой эффект возник в следствии желания увеличить объем багажника. Реально видно какая высота "прослойки" от стопов до крышки багаж. Ну ведь другие производители умудряются сделать и объем и дизайн пропорционально и красиво. А так, не знаю, можно было и до уровня крыши нарастить его и хвастаться объемом который не имеет конкурентов :(
Lexus ES (2006) 2008
Да уродский вообще....не знаю с каждыой моделью Альмера все хуже и хуже....чего не скажешь про Теана, седан прогресирует и по дизайну и по начинке и по техническим параметрам....ждем Теана 2013. Хоть она разбавит Ниссан неудачно получившуюся Альмеру и т.д.
Дизайнеры Ниссана сидят на тяжелых наркотиках)))
Renault Megane Седан 2008
уже как-то выражал свое мнение об этой машине, но хочу повторить.
данный автомобиль не будет популярным. Примерно за эти же деньги Хюндай Акцент, Киа Рио или предшественник Ниссан Альмера Классик выглядят явно приятнее. А если не доверяете корейцам (Хюндай, Киа) то сейчас появился Пыжик 301 (качество европейское, внешность приятная). Еще забыл упомянуть о конкурентах (вполне достойных): Авео, Поло седан, Фиат Линеа, Рено Символ и новый Логан (как ни странно новый логан выглядит лучше данной альмеры), не говоря уже за китаез.