За 243 000 гривен покупателю предлагается базовая комплектация Drive, оснащенная 2-литровым 165-сильным мотором, работающим с шестиступенчатой механической коробкой. Список оборудования начальной версии Mazda6 включает 17-дюймовые легкосплавные диски, целый перечень систем активной безопасности, включая системы стабилизации курсовой устойчивости и противобуксовки, систему помощи старту движения на подъемах, шесть подушек безопасности, систему автоматического запуска/выключения двигателя, электропривод боковых зеркал с подогревом, кондиционер, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники для всех дверей, магнитолу с четырьмя динамиками и возможностью подключения внешних устройств через AUX и USB.
Следующая комплектация Touring с аналогичными силовыми агрегатами обойдется в 265 900 гривен. Если же вместо «механики» выбрать шестиступенчатый автомат, то стоимость поднимется до 275 900 гривен. В дополнение к уже имеющемуся оборудованию в комплектацию входят система безопасного торможения в городе, противотуманные фары, датчики дождя и света, электропривод складывания боковых зеркал, тонировка задних стекол, кожаная отделка руля и рычага коробки передач, двузонный климат-контроль, круиз-контроль, мутимедийная система с 5,8-дюймовым цветным экраном, шестью динамиками и возможностью подключения внешних устройств через Bluetooth, AUX и USB.
Модель с самым мощным 192-сильным двигателем объемом 2,5 литра предлагается исключительно с автоматической трансмиссией и в двух комплектациях — Touring (296 900 гривен) и Premium (346 900 гривен). Список оборудования в комплектации Touring немного отличается от аналогичного уровня оснащения модели с 2-литровым мотором. Тут он дополнительно включает подрулевые лепестки переключения передач и биксеноновые фары.
В топовой же комплектации Premium Mazda6 получает 19-дюймовые легкосплавные диски, передние и задние парктроники, люк, кожаный салон, электропривод передних сидений, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, системы мониторинга «слепых зон» и контроля рядности, систему рекуперации энергии, аудиосистему Bose с 11 динамиками.
Заказы на новую Mazda6 уже стали принимать, а первые поставки в автосалоны Украины начнутся в феврале.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Жалко, что в базе не климат, за 30к могли бы и добавить :(
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Угу, и круиза нет.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Ну круиз в базе не так часто, как климат. По цене с пассатом-аккордом 8 сопоставим, будем смотреть:) Хотя с 2.0 наверное не самолет будет
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Думаю, что отнюдь не космолет, но с выводами подожду до теста :)
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Инетерсно, 2.5 исправит ситуацию?
Peugeot 2008 (2 поколение) 2023, Audi A4 Avant (B9)
врядли это машина не для гонок, на драйве в тесте разгон у 2.5 - 7.9с, неплохо
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Ну 7.9 вполне неплохо
М-да, не плохо, как у каноничной с 1.8)))
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
ну атмосферник все же, и гидротрасформатор
И противотуманок...
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Мультимедійна система якусь дисгармонію вносить в інтер"єр... Може тому, що трохи втоплена, або ж тому, що на фоні гольфівської системи виглядає більш убого і дешево (хоча авто класом вище)
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Экстерьер зато гуд
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Интерьер живьем очень ок.
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Так мені й на фото дуже навіть подобається. Окрім мільтимедійної системи
"система безопасного торможения в городе"
Это именно то, о чем я думаю? Предотвращение столкновений с помощью радара на небольших скоростях?
Вроде, мы пару месяцев назад прикидывали по российским ценам базу за 28 тысяч. У нас база богаче российской, кто-то сравнивал?
Ford Fiesta 2013
Да, это именно эта система. Называется SCBC. Подробней о системах можно почитать тут:
http://autonews.autoua.net/novosti/mazda-rasskazala-o-sistemah-bezopasnosti-novoj-she.html
"SKYACTIVE-G 2.5 выдает 192 л.с. и пиковый крутящий момент в 256 Нм при 3 250 об/мин." вот это действительно интересно
Верной дорогой - атмосферные движки, гидротрансформатор, цена на старте задрана. хотя чего не отнять - дизайнеры у Mazda свой хлеб даром не едят, как интерьер так и экстерьер. Нужно тестить.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Вы так говорите «гидротрансформатор», как будто это что-то плохое.
Почему плохое? Надежное, но медленное. Все вот на коробочки с двойным сцеплением переходят - экономнее, быстрее, потеря мощности при переключении почти отсутствует, хотя есть нюансы.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
есть надежда зато, что ломаться не будут
SEAT Ateca 2018
А че с универсалом? Когда обещают (если вообще обещают)?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Месяца через три после седана, то есть апрель примерно.
Mazda CX-5
Хороший Zoom-Zoom, по дизайну внутри как cx-5, экстерьер ИМХО лучший в этом классе.
Mazda6 (2007) 2006, Subaru Forester 2013 2014
100%
Краса, да и только!
Mazda6 (2007) 2006, Subaru Forester 2013 2014
Сиденья "бомбовые"!!
Jaguar XJ (X351)
Хм, Мазда все краща по дизайну, на відміну від Хонди, яка навпаки - будучи на голову вище в 2000-х, стала ніякою.
Mazda6 (2007) 2006, Subaru Forester 2013 2014
Согласен
Хонда начала косить под Тойоту, выпуская безликие машины, да и драйверский задор эти машины растеряли, жаль и увы. Субару еще держатся, но они как то стали неприлично дороги.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Тойота уже прикупила субару, так что скоро будут переднеприводные жоповозки с рядой четверкой :) Безрамочные стекла уже убрали
Ну так Jaguar тоже принадлежит Tata :). Бюджетных поповозок от Jaguar пока нет. Хотя одну модель и Субару Тойота выпустили - одинаковая, только шильдики разные
Mazda6 2013 2013
ОТЛИЧНО:)) правда какой же цвет выбрать, моего любимого уже нет:( а цены довольно нормальные, даже ниже стартовых моего поколения.
Какая-то она корейская. Как впрочем и прошлые мазды. Конкурент Киа, Хюндай
Harley-Davidson Fat Bob, Ford Mustang (S550), Porsche Macan (95B)
Сюда бы хотябы \/6 или турбину впихнуть...
На счет турбины полностью согласен! Сюда 2.0 турбо на 200 лошадей и динамику 7-7.5 сек до стони. И будет самый покупаемый в классе пожалуй. Но японцы как последние самураи толкают атмосферники. ЧТо ниссан, мазда,хонда... Только ВАГ турбины лепят и красавцы конечно по этому поводу.
А кстати если немного доложить, то можно купить инфинити g25 за 360к. И фарш там очень даже не кислый, и движка 222 л.с. 2.5. и кожа рожа, автомат,навигация и т.д. Просто недавно заезжал в автосалон сидел в ней)) Но интерьер там более убогий, зато очень качественный :)