Новый Logan MCV своими глазами (+видео)

Новый универсал Logan MCV развенчал миф о том, что румынская «Дачия» не умеет делать привлекательные машины. Стилистика недавно анонсированного для Украины нового Renault Logan прослеживается и здесь. Славящаяся своей практичностью модель Logan MCV отныне не выглядит как коммерческий фургон и вполне может составить конкуренцию универсалам начального уровня.

Ассиметричные распашные двери отныне в прошлом, сзади машину венчает честная пятая дверь с петлями на крыше. Некоторые СМИ, правда, сообщают, что и эта версия будет предлагаться в вариантах двухместного фургона, чему мы верить не хотим, поскольку уход от «фургонистости», пожалуй, самая главная заслуга нового поколения MCV и если Renault догадается оставить грузовые амбиции модели Lodgy или старому поколению «ЭмСиВи», то успех Logan MCV 2013 более чем обеспечен.

Dacia (Renault) Logan 2013 живьём

Универсальный автомобиль унаследует гамму силовых агрегатов от седана. Базовый трехцилиндровый 0,9-литровый двигатель развивает 90 лошадиных сил и 135 Нм при расходе чуть выше 5 литров в смешанном цикле. Честь тяжёлого топлива защитит знакомый 90-сильный мотор с 220 Нм крутящего момента при 1750 об/мин. Его аппетит традиционно невысок — около 4 л на 100 км в смешанном цикле.

Любители комфортных универсалов оценят опциональную навигационную мультимедийную систему с сенсорным экраном и Bluetooth, которая ранее не предлагалась для этой модели. Кстати, предыдущее поколение Logan MCV выпускают не только под брендом Renault для нашего рынка и под маркой Dacia для Европы — универсал производится «АвтоВАЗе» под названием Lada Largus.

Dacia (Renault) Logan 2013 на Женевском автосалоне