Британский «Автоэкспресс» рассказывает об удивительном транспортном средстве Navia, которое, по мнению журналистов, является первым автономным автомобилем на массовом рынке. Странный, дорогой, ограниченный — всё это о первом авто без водителя. Стоит такая тележка четверть миллиона долларов.
В рамках выставки потребительской электроники CES2014 компания Induct Technology представила первый в мире автомобиль без водителя, который поступил в продажу. Первенец рынка самоходных авто не несёт гордый шильдик японского или немецкого автопрома, беда пришла, неожиданно, прямо из столицы мировой моды Парижа. Именно в Париже находится штаб-квартира Induct Technology, которая уже нашла четверых клиентов на машины по 250 000 долларов.
Впрочем, кроме французов, над экстравагантным электрокаром работала английская компания Oxis Energy, которой также помогали сотрудники научного центра в британском городе Кэлхеме. В проекте принимали участие компании из Швеции и Сингапура. Первое разочарование в том, что «Навиа» является электрокаром с индукционной подпиткой от дороги. Второе — в том, что дорогам общего пользования трамвайчик не допустили. Машина не понимает разметку и сигналы светофора, зато умеет останавливаться перед препятствиями.
Третье разочарование заключается в том, что «троллейбус» не способен ехать быстрее 20 км/ч. Однако, за 15 секунд остановки над индукционными петлями машина заряжается на 1,6 километра пробега, полная заправка занимает 6 часов. Автомобиль умеет двигаться только по строго определённым траекториям, в выборе маршрута ему помогают лазерные радары. Идеологически первый самоход напоминает лифт, пассажиры вызывают машину с помощью смартфона и едут по указанному в телефоне фиксированному маршруту. Ждём ответа «Теслы» и смотрим, как оно едет.
