Компактный кроссовер, разделяющий платформу с Peugeot 208, претендует на сегмент, где прочно сидит Nissan Juke. Ждём дебюта в Женеве, смотрим первые фотографии и технические данные.

На платформу 208-го в целом и на Peugeot 2008 в частности компания возлагает большие надежды. Чтобы удовлетворить глобальный спрос на небольшие городские кроссоверы, производство модели должны наладить во Франции, Китае и Бразилии.

Габаритные размеры новинки сопоставимы с размерами Nissan Juke. Длина 4,16 метра, ширина 1,74 метра, а колёсная база 2,54 метра. Багажник небольшой, всего 360 литров, однако при сложенных задних сидениях объём отделения достигает 1194 литров. 

Гамма двигателей, традиционно, не самая широкая, но способна удовлетворить массового потребителя. Машина получит новые трехцилиндровые бензиновые моторы THP E-110 и THP E-130 объёмом 1,2 литра, выдающие соответственно 205 и 230 Нм крутящего момента. Компания утверждает, что двигатель серии THP E удалось облегчить на 12 кг в сравнении с четырехцилиндровым мотором эквивалентной мощности из семейства НC.

Среди дизелей обещают eHDi-агрегаты на 1,4 и 1,6 литра мощностью от 68 до 115 лошадиных сил, которые будут работать с системой «старт-стоп».

Для преодоления неровных участков кроссовер Peugeot 2008 будет оснащен интеллектуальной антипробуксовочной системой Grip Control с имитацией блокировки дифференциала. Диски размером в 17 дюймов, дорожный просвет в 160 мм, система контроля тяги и шины Mud&Snow обещают кроссоверу определённые внедорожные амбиции. 

Будет ли он достойным конкурентом Nissan Juke или сможет бороться только с Renault Captur, о котором мы рассказывали чуть раньше? 

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
15 комментариев