Популярность гонки обусловлена в первую очередь самой трассой, которая большей частью располагается в старом заброшенном карьере на окраине Херсона. Гонка, которая прошла 18-19 мая, представляла из себя 87-километровую трассу, разбитую на 8 спецучастков. Примечателен второй этап кубка Украины был еще и тем, что включал специальную так называемую зрительскую дисциплину «параллельку» — специальный отрезок, на котором пилоты определяли быстрейшего в параллельных заездах один на один. Победу в обоих заездах на спецучастке одержал одесский экипаж Юрия Кочмара и Сергея Коваля на полноприводном Mitsubishi Lancer. Следует отметить и результат Ярослава Кадученко и Дмитрия Пыщика, которые на моноприводной «Восьмерке» обошли несколько полноприводных и более мощных экипажей, заняв таким образом третью позицию на спецучастке.
Основную дистанцию «Казацкого ралли» так называемые 83 «боевых километра» выиграли Юрий Кочмар и Сергей Коваль, которые были быстрейшими на всех шести спецучастках. Они же победили и в соревновании на наиболее длинный прыжок через трамплин, которое в рамках Кубка Украины проводилось впервые. Автомобиль одессита пролетел 32 метра.
Результаты второго этапа Кубка Украины по ралли («Казацкое ралли» 2012).
Абсолютный зачет:
1. Юрий Кочмар/Сергей Коваль (Mitsubishi Lancer).
2. Николай Кузнецов/Дмитрий Цыро +5:23.4 (Subaru Impreza).
3. Николай Никитюк/ Дмитрий Федоренко +7:09.6 (Subaru Impreza).
Победители по классам:
Класс 3
Юрий Кочмар/Сергей Коваль (Mitsubishi Lancer).
Класс 5
Дмитрий Николаенко/Юрий Панасенко (Peugeot 206).
Класс У4000
Николай Кузнецов/Дмитрий Цыро +5:23.4 (Subaru Impreza).
Класс У2000
Сергей Крюков/Сергей Воронков (VW Golf).
Класс У1600
Алексей Давиденко/Никита Кабалин (ВАЗ 2108).
Класс У1400
Станислав Трахимович/Андрей Ластенко (ВАЗ 2108).
Фото: пресс-служба ФАУ.
ралли на 2108, это вообще смешно
Ford Fiesta 2013
Бюджеты украинских команд вносят свои коррективы)
та да, спонсоров бы по богаче :)
Ford Fiesta (Mk V) 2008
А почему смешно, аргументируйте если не сложно? :) У меня, например, достаточно аргументов в пользу 2108.
да что тут аргументировать, я сравниваю не сравнимые вещи, потому и смешно :)
мне нравиться просто ситроены с4 в гонках подобного типа
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Уже давно в WRC выступает DS3, кстати. Они понизил класс машин несколько лет назад.
Приятно видеть мне, свои фотки с Херсона... Жаль, что авторство мало у кого в почете...
Больше такой шары НЕБУДЕТ, господа.
Ford Fiesta 2013
AlexEvo, фотографии были взяты тут: http://www.ex.ua/view/14788054
Взяты, это как? Кто-то дал код, или на ЕХ появилиь новости о размещенных файлах? Для меня принципиальной разницы нет, как, кто и почему... Лично я имею Фамилию имя, а когда нужно мне я покупаю фотки...
Но в этот раз не стану предъявлять претензий по авторскому праву. Вам наверное все равно, сколько тратит фотограф сил, времени и средств, что-бы сделать несколько удачных снимков на ралли. Переезды гостиницы, пыль, чистка фототехники... Это не ради того, что б кто-то написал "AlexEvo, фотографии были взяты тут: http://www.ex.ua/view/14788054". Хотя б спасибо сказали.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
AlexEvo, мы очень уважаем авторское право, у нас тоже тырят и тексты, и фото. Ваши снимки были нам предоставлены ФАУ, как и указано в материале. Жаль, если они их взяли без вашего на то согласия, предлагаю сослаться на вас и на этом недоразумение считать исчерпанным.