Компания Toyota показала разницу в разгоне дизельного седельного тягача (класс 8 по американской классификации) и построенного в единственном экземпляре автомобиля Toyota Portal Project Concept с электромоторами суммарной мощностью 670 л.с. Последний вырабатывает необходимую для движения электроэнергию при помощи двух энергосистем на водородных топливных элементах от седана Toyota Mirai. Обе машины тянули полуприцеп массой 18.8 т, при этом водородная проехала расстояние в 121 метр за 8.9 секунды, а дизельная – за 14.6 секунды.
