Этой машиной Peugeot решила побороться за покупателей на рынках, которые так любят седаны. Такой маневр уже проделывался с малышом 206, результат получился спорный. Как воспримет рынок седан С-класса в исполнении Peugeot покажет время.
Колесная база Peugeot 408 составляет 2 710 мм, длина — 4 690 мм (к примеру, у Ford Focus седан эти показатели составляют 2 648 и 4 534 мм соответственно). Объем багажника — 560 литров.
Машина будет предлагаться в трех комплектациях: Acces, Active и Allure. Базовая версия будет включать кондиционер, противотуманные фары, передние электростеклоподъемники, ABS+EBD, систему помощи при экстренном торможении и две фронтальные подушки безопасности.
Машина получит два бензиновых мотора объемом 1,6 литра мощностью 110 л.с. (с пятиступенчатой механикой) или 120 л.с. (с четырехступенчатым автоматом), а также 1,6-л дизель мощностью 112 л.с., который будет оснащаться механической КПП.
Цены на машину начинаются от $18 640 за версию Acces с 1,6-л 110-сильным мотором и МКПП, до $24 640. Как заявляет компания, во всем этом диапазоне 408-й будет иметь ценовое преимущество перед конкурентами в сравнимых комплектациях. При этом выигрывая по размерам. Оформить предзаказ на машину можно воспользовавшись специальной формой на сайте. Первые покупатели получат за символическую сумму в 1,2 грн расширенный сервисный пакет Пежо Сервис Плюс.
Напомню, что недавно также был анонсирован седан B-класса Peugeot 301, а также симметричные версии машин появятся у Citroen под именами C4 L и C-Elysee.