Этой машиной Peugeot решила побороться за покупателей на рынках, которые так любят седаны. Такой маневр уже проделывался с малышом 206, результат получился спорный. Как воспримет рынок седан С-класса в исполнении Peugeot покажет время.
Колесная база Peugeot 408 составляет 2 710 мм, длина — 4 690 мм (к примеру, у Ford Focus седан эти показатели составляют 2 648 и 4 534 мм соответственно). Объем багажника — 560 литров.
Машина будет предлагаться в трех комплектациях: Acces, Active и Allure. Базовая версия будет включать кондиционер, противотуманные фары, передние электростеклоподъемники, ABS+EBD, систему помощи при экстренном торможении и две фронтальные подушки безопасности.
Машина получит два бензиновых мотора объемом 1,6 литра мощностью 110 л.с. (с пятиступенчатой механикой) или 120 л.с. (с четырехступенчатым автоматом), а также 1,6-л дизель мощностью 112 л.с., который будет оснащаться механической КПП.
Цены на машину начинаются от $18 640 за версию Acces с 1,6-л 110-сильным мотором и МКПП, до $24 640. Как заявляет компания, во всем этом диапазоне 408-й будет иметь ценовое преимущество перед конкурентами в сравнимых комплектациях. При этом выигрывая по размерам. Оформить предзаказ на машину можно воспользовавшись специальной формой на сайте. Первые покупатели получат за символическую сумму в 1,2 грн расширенный сервисный пакет Пежо Сервис Плюс.
Напомню, что недавно также был анонсирован седан B-класса Peugeot 301, а также симметричные версии машин появятся у Citroen под именами C4 L и C-Elysee.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Гг, смерть октаве с 1.6, как картофелевозу? Это будет конкурент флюэнсу, ятп?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Судя по всему да.
Октава в наступному році "помре від старості", зміне покоління і перейде на клас вище, так що навряд вона буде коштувати 19кб. Мабуть буде конкурентом 508-му.
У 408 явно будет прямая конкуренция с Рапидом. Длина компенсирована лифтбекомю
Этот 110-сильный движок же неэкономичный? Его на базовый С4 ставят ведь и там заявлено 10 литров в городе. А Пыж для папуасов тяжелее. Под ГБО вариант. А новый 120-сильный только с автоматом.. :(
Ford Fiesta (Mk V) 2008
По идее с Рапидом будет как раз 301-й конкурировать. 408 на 20 см длиннее и база на 11 см больше.
Я больше по цене ориентировался и внутреннему пространству/багажнику - багажник на 10 литров отличается, места сзади в Рапиде должно быть побольше, чем в Полуседане. Но зря, цены же еще не объявлены, и это только предположение, что в более-менее комплектации цены будут на уровне 408.
Но вообще, по раземерам, да. 408 к следующей Октавии ближе (хотя и ее размер пока не ясен).