Наконец-то слухи о компактном кроссовере Ford, которые так долго не имели подтверждения, стали реальностью. Ford официально анонсировал компактный кроссовер Ecosport для бразильского рынка. Затем он появится и в Европе. Машина построена на базе хетча Ford Fiesta.
Колесная база новинки 2 520 мм, длина — 4 240 мм. Задние сидения не только складываются, но и двигаются в продольном направлении, можно таким образом регулировать распределение пространства между салоном и багажником. При разложенны креслах объем полезного багажного пространства 322 литра, при сложенных — 705 литров.
На бразильский рынок машина поступит с атмосферниками объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 115 и 147 л.с. и только в переднеприводном варианте с механикой. Полноприводная машина и автомат или робот Powershift появятся позже. Если машина доберется до Европы, то гамму моторов наверняка расширят турбированными EcoBoost и дизелем. А вот к нам машина скорее всего попадет с теми же атмосферниками, возможно, добавят еще 1,4-л мотор, который сейчас устанавливается на Ford Fiesta. Цена машины в Бразилии немаленькая, порядка 21 тыс. евро. Но прогнозировать европейскую, а тем более украинскую цену пока рано.
Вообще забавно, как Nissan популяризировал класс суперкомпактных кроссоверов. Время от времени в нем встречались машины, но настоящий бум произошел только после появления Nissan Juke. Теперь же на подходе Opel Mokka (и его близнец Buick), готовится Fiat 500x, ходят слухи о трехдверном кроссовере MINI и внедорожной версии Honda Jazz.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Ниссан молодцы, уже 2е попадание в точку. Вначале кашкай изобрели, очереди по году стояли, теперь жук. Пока другие в спешке придумывают что-то свое, уже выходит рестайл с пофикшенными проблемами, и ниссан на коне:)
Всегда задавал себе вопрос: а почему именно Кашкай считают родоначальником жанра, когда до него был HR-V ? И зачем Хонда его выпилила?
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Ну видать кашкай совсем кроссовер:)
HR-V не похож просто на приподнятый широкий хэтч Ц-класса. А Кашкай - очевидное смешение. А Хонда - просто маленький СУВ, универсал по форме кузова. Наверное, поэтому.
HR-V не похож просто на приподнятый широкий хэтч Ц-класса. А Кашкай - очевидное смешение. А Хонда - просто маленький СУВ, универсал по форме кузова. Наверное, поэтому.
Внешность вполне.
Сомнительное решение с распашной пятой дверью и запаской на ней.
А вообще это та машина, которую хотелось бы посмотреть вживую.
А мне Чери Бит напоминает.