Покупатели, внесшие залог в размере 5 000 юаней (около 700 долл.) за Aito M9, получают скидку в размере 10 000 долл. (около 1400 долл.) от окончательной цены. Кроме того, эти ранние покупатели получат приоритет в доставке автомобиля и возможность посещения завода.
Предварительная продажа Aito M9, начавшаяся 25 сентября, уже собрала более 20 000 заказов. Официально внедорожник станет доступен для покупки в следующем месяце.
Габариты Aito M9 составляют 5 230 мм в длину, 1 999 мм в ширину и 1 800 мм в высоту при колесной базе 3 110 мм. Он поставляется с шинами двух размеров: 265/40 R22 и 285/40 R22. M9 выпускается как в версии с электроприводом (EV), так и в версии с увеличителем запаса хода (EREV).
Полностью электрическая версия оснащена двухмоторной установкой от Huawei: передний и задний двигатели имеют мощность 160 кВт и 230 кВт соответственно. Автомобиль получил блок батарей CATL емкостью 97,6 кВт-ч, имеет запас хода 630 км и может заряжаться на скоростных станциях с напряжением 800 В.
Вариант EREV сочетает турбодвигатель 1,5 мощностью 112 кВт с двумя электродвигателями (передний - 165 кВт, задний - 112 кВт). Аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт-ч обеспечивает запас хода на электротяге до 175 км.
Производством M9 занимается Aito, совместное предприятие Huawei и Seres, а Huawei поставляет электродвигатели, микросхемы, датчики и другие компоненты. В настоящее время модельный ряд Aito в Китае включает внедорожники M5 и M7, причем на M7 недавно было получено более 40 000 заказов. Производство M9 уже началось в Китае, продажи стартуют в декабре.
Источник: Carnewschina