Гоночный Toyota Prius получил увеличенный передний сплиттер, канарды, высокое заднее крыло, 10-спицевые колесніе диски и мощніе тормозніе механизмі. Кроме того, клиренс автомобиля стал заметно меньшим.
Toyota не сообщает подробностей о силовом агрегате гоночного Prius. По данным Car Watch Impress, доработанный двигатель работает на углеродно-нейтральном топливе и выдает больше мощности, чем серийный автомобиль. Также сообщается о более емкой батарее для гибридной системы и изменениях в системе охлаждения.
Гоночный Prius занял 11-е место из 63 стартовавших и 6-е в классе в тайском соревновании на выносливость, отстав от победителя на 21 круг. Пока нет информации о том, намерена ли Toyota снова принять участие в соревнованиях, или же это был единичный тест.
Этот Prius станет одним из нескольких гоночных автомобилей Toyota, представленных на Токийском автосалоне, который пройдет с 13 по 15 января следующего года. Там же будут показаны автомобили марки, участвующие в чемпионате мира по ралли, чемпионате мира по гонкам на выносливость, Super GT и других сериях.
Ранее Toyota уже выставляла Prius в японской серии Super GT в течение нескольких лет, но эти автомобили весьма условное сходство с обычной версией. Различные автомобили использовали 3,4-литровые и даже 5,4-литровые двигатели V8 и оснащались различными гибридными системами, включая экспериментальную с суперконденсаторами.
Источник: Car Watch Impress