Audi предлагает своим клиентам в Японии новый опыт зарядки с помощью зарядного центра в Токио. Расположенный в деловом районе Kioichō, где поблизости находятся офисы, магазины и кафе, центр позволяет клиентам проводить время на зарядке по-разному. Центр также примыкает к Audi City Kioichō, шоу-руму электромобилей немецкого премиум-бренда в японской столице.
С помощью этой концепции Audi в первую очередь обслуживает целевую группу, которая не может заряжать свои автомобили дома в городских условиях. Компактная версия зарядного узла Audi в Токио имеет два зарядных поста с четырьмя пунктами быстрой зарядки, оснащенными разъемами CHAdeMO. Как и европейские аналоги, станция быстрой зарядки может использоваться для всех электрических автомобилей, независимо от марки. В будущем участники программы Premium Charging Alliance (PCA) смогут зарезервировать место для зарядки через приложение PCA и таким образом избежать ожидания. PCA - это совместный проект Audi и Porsche, направленный на расширение сети быстрых зарядок в Японии. В настоящее время около 6 000 членов PCA имеют доступ к более чем 400 пунктам быстрой зарядки по всей стране.
Требования к мощности зарядки в Японии и европейских странах различаются. Например, напряжение в японской электросети составляет всего 100 вольт. Поэтому для достижения высокой зарядной мощности в Японии ток должен быть большим. Это, в свою очередь, требует больших сечений кабелей, которые являются скорее исключением, чем правилом в электросетях страны, сложившихся исторически.
Audi делает возможной быструю зарядку в своем зарядном центре в Токио благодаря интегрированной системе хранения электроэнергии. Таким образом, компания способствует расширению зарядной инфраструктуры, обеспечивая более высокую скорость зарядки, чем в среднем по Японии. Аккумулятор накапливает электроэнергию, когда нагрузка на электросеть невелика - например, ночью. Поскольку батарея служит буферным накопителем для постоянного тока, нет необходимости в сложной инфраструктуре с высоковольтными линиями электропередач и дорогостоящими трансформаторами. Кроме этого Audi использует только электричество из возобновляемых источников. Зарядный узел также питается "зеленой" энергией, которая в основном вырабатывается непосредственно фотоэлектрической системой на крыше зарядной станции.
Audi уже планирует построить второй зарядный центр в Токио. Он будет построен в районе Сиба-коэн, где находится знаменитая Токийская башня. Ранее компания открыла шесть зарядных центров в Германии, Австрии и Швейцарии. Они расположены в Берлине, Франкфурте, Мюнхене, Нюрнберге, Зальцбурге и Цюрихе.
Источник: Audi