В 2024 году соревнования Porsche Mobil 1 Supercup впервые будет проходить исключительно на синтетическом топливе eFuels. Сырое топливо поставляется с экспериментального завода Haru Oni в Чили и затем смешивается в готовое для использования в автогонках. Конечный продукт позволяет автомобилям 911 GT3 Cup, участвующим в гонке, стать "почти CO₂-нейтральными", как заявляет Porsche. В течение трех предыдущих лет в гонках серии использовалась частично синтетическая топливная смесь второго поколения на биооснове. Теперь Porsche делает следующий систематический шаг в рамках этого флагманского проекта.
На гоночные автомобили, которые, в отличие от серийных аналогов, оснащены блоками управления двигателем с ручным программированием, перед соревнованиями будет установлена адаптированная версия программного обеспечения.
В этом году Porsche Mobil 1 Supercup вновь проводится исключительно в рамках программы поддержки на восьми европейских гонках Формулы 1. Сезон начнется с Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле 19 мая и завершится также в Италии, на этот раз в Монце 1 сентября. В течение сезона общая потребность в топливе для 32 автомобилей Кубка составляет около 50 000 литров.
Топливо eFuels производится из возобновляемого водорода и углекислого газа из воздуха благодаря использованию "зеленой" энергии. Вначале образуется е-метанол, который затем превращается в синтетический сырой бензин. Завод Haru Oni в Чили получает энергию для этого процесса от ветряных станций. Углекислый газ в настоящее время поступает из биогенного источника. В будущем он будет извлекаться непосредственно из атмосферы экологически безопасным способом с помощью инновационного процесса прямого улавливания воздуха (DAC). Porsche работает над "доказательством концепции" системы DAC совместно с Volkswagen Group, а также компаниями HIF Global и MAN Energy Solutions. Цель - показать, что процесс может быть реализован в промышленных масштабах.
Синтетическое топливо (eFuel) относится к видам топлива, которые производятся с использованием возобновляемых источников энергии и не зависят от ископаемых ресурсов. Porsche считает, что такое синтетическое топливо может стать полезным дополнением к электромобильности, особенно для существующих автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Компания инвестировала уже более 100 миллионов долларов США в разработку и производство eFuels. Новые заводы по производству eFuels планируется открыть в Чили, Уругвае, США и Австралии.
Источник: Porsche