Первоначально, в феврале 2021 года, компания Ford заявила, что ее европейское подразделение полностью перейдет на электрические автомобили к 2030 году. Однако текущие рыночные тенденции заставили автопроизводителя изменить этот план. Как заявил Мартин Сандер на саммите, "если мы увидим высокий спрос, например, на подключаемые гибридные автомобили, мы будем их предлагать". Эта пересмотренная стратегия открывает возможность для продолжения продаж моделей с двигателем внутреннего сгорания в течение следующего десятилетия.
Этот поворот произошел на фоне охлаждения спроса на электромобили. Несмотря на привлекательность экологических преимуществ и технологических инноваций, покупатели не так быстро переходят на электромобили, как ожидалось. Конкурирующие автопроизводители, такие как Volkswagen Group и Stellantis, по-прежнему предлагают в Европе широкий выбор моделей, включая А- и B-классов, с бензиновыми двигателями, которые могут заинтересовать покупателей, еще не готовых перейти на электромобили.
Европейский модельный ряд Ford претерпел значительные изменения, включая прекращение производства нескольких моделей, таких как Mondeo в апреле 2022 года и Fiesta в июле 2023 года. Кроме того, за последние годы Ford снял с производства несколько других моделей по всему миру, в том числе прекратил выпуск Fiesta, Focus и Fusion в США на фоне изменения потребительских предпочтений в пользу внедорожников и пикапов.
Заглядывая в будущее, Ford готовится к запуску новых моделей, включая полностью электрический Puma Gen-E в конце этого года и кроссовер Explorer в июне, сигнализируя о своем стремлении расширить линейку электрокаров, несмотря на неопределенность рынка.
Источник: Automotive News