На прошедшем в минувшие выходные мероприятии UK Lamborghini Day главный технический директор Lamborghini Рувен Мор рассказал о том, что в процессе разработки автомобиля компания задействует профессиональных гонщиков, инженеров и обычных водителей.
Протокол испытаний предполагает оценку необходимости внесения изменений в настройки шасси при условии значительной разницы во времени прохождения круга между этими тремя группами. По словам Мора, если обычные водители не смогут соответствовать темпу профессионалов, конфигурация автомобиля может быть изменена, чтобы повысить доступность и удовольствие от вождения для непрофессиональных автолюбителей.
Рувен Мор подчеркнул важность нахождения баланса между эксплуатационными возможностями. Он заявил: "Во время разработки автомобиля у нас есть три уровня водителей, устанавливающих время прохождения круга: профессиональные гонщики, наши собственные инженеры, а затем обычные водители. Если разница во времени прохождения круга между гонщиками слишком велика, мы пересматриваем настройку шасси, чтобы убедиться, что машина будет интересна обычным водителям". Далее он добавил: "Я бы предпочел немного потерять в способности показывать время на круге в руках профессионального гонщика, чтобы обычный водитель ехал быстрее и получал больше удовольствия".
Мор также отметил, что, хотя другие бренды, такие как Porsche, часто проводят тесты на Нюрбургринге, некоторые компании используют эти возможности в первую очередь для рекламы. В отличие от таких брендов, Lamborghini не ограничивается установлением рекордов, а стремится к реальному улучшению пользовательского опыта.
Источник: Carscoops