Toyota объявила о двух отдельных отзывах пикапов Tundra и внедорожников LX 600 с бензиновыми двигателями: первый — примерно 102 000 автомобилей, произведенных для рынка США, а второй — чуть менее 10 000 автомобилей, произведенных для Канады.
Крупнейший автопроизводитель мира подтвердил предположения мотористов, о том, что во время сборки двигателей в них остался мусор от механической обработки. Со временем эти остатки могут вывести из строя подшипники коленчатого вала. Проблема дает о себе знать неровной работой двигателя, внезапной остановкой или невозможностью запуска. В худшей ситуации двигатель может заглохнуть во время движения автомобиля.
Гибридная версия Tundra, получившая название i-Force MAX, такой проблемы не имеет.
Toyota уведомит клиентов в США и Канаде о необходимости посетить сервисную станцию к концу июля 2024 года. При этом компания пока не разработала сервисный бюллетень. Вполне вероятно, что на пострадавших автомобилях будет проводиться замена двигателя.
Источник: Autoevolution