Переоборудование и реконструкция завода стоимостью около 2 миллиардов долларов подчеркивает активное движение Ford в сторону электрификации. Киран Кэхилл, вице-президент по производству Ford в Европе и группе международных рынков, заявил: "Начало серийного производства электромобилей и нового полностью электрического Explorer знаменует собой начало новой эры для Ford в Европе".
Полностью электрический Explorer может похвастаться запасом хода "свыше 600 км". В конце 2024 года с конвейера в Кельне начнет сходить второй электромобиль — "спортивный кроссовер".
Технологические инновации проявляются и в производственных процессах в Кельнском центре электромобилей. Теперь здесь работают самообучающиеся машины и более 600 новых роботов, которые выполняют различные задачи, включая сварку и покраску.
Рене Вольф, управляющий директор по производству Ford-Werke GmbH, заявил: "Благодаря мониторингу и контролю каждого этапа производственного процесса Ford достигнет беспрецедентного уровня качества для наших клиентов". Предприятие включает в себя современный центр управления и систему цифрового двойника, которая помогает в режиме реального времени контролировать и управлять всеми сборочными операциями.
Ford собирает автомобили в Кельне с 1930 года. До закрытия на реконструкцию там выпускали компактный хэтчбек Fiesta для европейских рынков. Производство Fiesta прекратилось в прошлом году из-за подготовки к выпуску электрического кроссовера Explorer.
Источник: Ford