E-Building занимает площадь 42 500 квадратных метров и состоит из четырех этажей. Оно включает в себя значительное расширение, в том числе приобретение 39 зданий и рекультивацию ранее заброшенных промышленных земель. Кроме того, в результате расширения была улучшена окружающая дорожная сеть и добавлено 1 400 парковочных мест.
Архитектурное бюро Mario Cucinella Architects, расположенное в Болонье, спроектировало объект с учетом принципов устойчивого развития. Среди особенностей проекта - системы рециркуляции дождевой воды, передовые технологии изоляции для обеспечения оптимальных тепловых свойств, система кондиционирования воздуха, работающая на возобновляемых источниках энергии, и 3 000 фотоэлектрических панелей мощностью около 1,3 мегаватт.
В современном производственном комплексе Ferrari использует антропоморфных роботов и реконфигурируемые рабочие места, оснащенные регулируемыми крюками для рук, чтобы повысить эффективность производства и комфорт работников. На территории комплекса предусмотрены зоны отдыха для сотрудников и образовательный центр, способствующий постоянному обучению и повышению квалификации. Примечательно, что 30% общей площади здания зарезервировано для будущего расширения.
Ferrari утверждает, что здание E-Building уже "полностью готово к эксплуатации" и в настоящее время проходит "фазу наращивания". Компания не раскрыла подробностей об официальном начале производства, а также о том, какие именно модели будут выпускаться на новом заводе.
Дебют долгожданного первого электромобиля Ferrari намечен на конец 2025 года. Его стартовая цена превысит 500 000 евро (537 000 долларов) без учета опций.
Источник: Ferrari