У нового Land Rover Defender есть три версии, но ни одна из них не является пикапом. Этот пробел в модельном ряду оставил место для энтузиастов кастомайзинга и модификаций. Шансом воспользовалась компания Heritage Customs, известная своими индивидуальными модификациями автомобилей. Для трансформации они выбрали самую длинную модель из серии Defender.
Варианты кастомизации от Heritage Customs обширны и учитывают личные предпочтения клиентов. Они предлагают различные изменения, начиная от цвета краски и деколей и заканчивая различными вариантами колес размером 20-22 дюйма. Интерьер включает в себя различные варианты обивки и материалов.
Не похоже, что Heritage Customs вносит механические изменения в процессе трансформации. Базовая модель начинается с 3,0-литрового дизельного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом мощностью 350 лошадиных сил в комплектации X Dynamic SE. Для тех, кто ищет больше мощности, за дополнительную плату предлагается обновление до 5,0-литрового двигателя V8 с наддувом мощностью 425 лошадиных сил. Все модификации полноприводные.
Потенциальные покупатели должны внести депозит в размере 15 000 евро (16 000 долларов), чтобы обеспечить себе возможность переоборудования. Стоимость пикапа на базе Defender от Heritage Customs составляет 155 000 евро без учета налогов (около 166 000 долларов). Каждый пикап требует около трех месяцев ручной сборки, прежде чем он будет готов к отправке.
Следует отметить, что у старого Land Rover были версии в кузове пикап. Также ходили слухи о том, что Land Rover вновь представит пикап в новой линейке Defender, однако дальше слухов дело пока не пошло.
Источник: Autoblog