Программа индивидуализации Brabus для smart #1 начинается с аэродинамического пакета, изготовленного из высококачественного полиуретана. Он включает в себя более заметный передний сплиттер и новые воздухозаборники на бампере, которые, как утверждает Brabus, уменьшают подъемную силу на передней оси на высоких скоростях. В задней части - увеличенное антикрыло и новый диффузор, оба с логотипом Brabus.
Профиль кроссовера дополнен новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками Monoblock Z, соответствующими штатным размерам. Brabus также предлагает 21-дюймовую версию того же дизайна в спецификации "Platinum Edition". Эти колеса особенно эффектно выглядят в сочетании со спортивными пружинами, которые делают автомобиль ниже на 35 мм.
Внутри Brabus добавил подсвечивающиеся накладки с логотипом и алюминиевые педали. Салон украшен черными велюровыми ковриками с красными вставками, дополняющими другие акценты интерьера smart #1 Brabus.
Программа индивидуализации не предусматривает повышения производительности, поскольку серийная электрическая трансмиссия и так достаточно мощная. Два электродвигателя выдают 428 л.с. (315 кВт) и 543 Нм крутящего момента, позволяя кроссоверу разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Запас хода по WLTP составляет 400 км, а емкость аккумуляторной батареей равна 66 кВт·ч.
Все эти обновления перечислены на официальном сайте Brabus, а цены доступны по запросу. Хотя большинство элементов являются эксклюзивными для smart #1 Brabus, некоторые из них могут быть совместимы с другими версиями электромобиля. Ожидается, что Brabus также предложит аналогичные комплекты для купе-кроссовера smart #3 и предстоящего smart #5.
Источник: Brabus