Seal 06 GT сохраняет общий язык дизайна концепта, но отличается более сдержанным экстерьером. Спортивные элементы, такие как агрессивные аэродинамические компоненты и выдающееся заднее крыло, были уменьшены или полностью удалены. В переднем и заднем бамперах появились тонкие воздухозаборники, а светодиодные фары и задние фонари были упрощены наряду с более традиционными боковыми зеркалами.
Внутри хэтчбек получил цифровой кокпит, рулевое колесо и переключатели от седана BYD Seal, дополненные крупным дисплеем в центре передней панели.
По размерам Seal 06 GT находится между хэтчбеком Dolphin и седаном Seal: его длина составляет 4 630 мм, а колесная база - 2 820 мм. Это делает его крупнее таких конкурентов, как хэтчбеки VW ID.3 и MG4, но при этом немного компактнее кроссоверов Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6.
BYD Seal 06 GT построен на платформе BYD e-Platform 3.0 Evo. У него будет одномоторная заднеприводная версия, а также двухмоторная полноприводная. Согласно сертификационным данным из базы Министерства промышленности и информационных технологий Китая, мощность одномоторной версии составит 218 л.с. (160 кВт), а полноприводной двухмоторной - 422 л.с. (310 кВт).
Официальная презентация BYD Seal 06 GT в Китае ожидается 30 августа. Ожидаемый диапазон цен на электрическую новнку — от 150 до 200 тысяч юаней, что эквивалентно 21 - 28 тысячам долларов США. Однако помимо Китая этот хэтчбек также должен появиться в Европе и Австралии.
Источник: BYD