В настоящее время южнокорейский автопроизводитель предлагает семь гибридных моделей. В ближайшем будущем компания намерена увеличить это число до 14. Этот шаг является частью стратегии Hyundai, направленной на решение проблемы, которую они называют "замедлением развития рынка электромобилей".
Hyundai не собирается останавливаться на однм только расширении линейки гибридов. Компания также планирует интегрироваться в сегменты больших и роскошных электромобилей, выйдя за рамки своего нынешнего фокуса на компактных и среднеразмерных электромобилях.
Одним из интересных решений Hyundai является выпуск электромобиля с увеличителем запаса хода (E-REV). Эта новая модель будет иметь запас хода более 800 км. Она будет ориентирована, в первую очередь, на рынки Северной Америки и Китая. E-REV должен свести на нет "тревогу о запасе хода", которая часто беспокоит потенциальных покупателей электрических автомобилей..
Несмотря на текущий спад на рынке, Hyundai остается верной своим долгосрочным целям в области электромобилей. Компания по-прежнему планирует продавать 2 миллиона электрокаров в год к 2030 году. Для достижения этой амбициозной цели компания планирует постепенно увеличивать модельный ряд электромобилей в течение следующих шести лет.
Изменение стратегии Hyundai отражает более широкие тенденции в автомобильной промышленности. В то время как китайские производители продолжают продвигать электрические и гибридные автомобили, некоторые "старые" автопроизводители отступают. Такие компании, как Ford, Porsche и Mercedes-Benz, снизили свои целевые показатели продаж электромобилей.
Даже Tesla, лидер рынка электромобилей, сталкивается с трудностями. Текущий уровень продаж компании не дотягивает до прошлогоднего показателя в 1,8 миллиона проданных автомобилей. Чтобы увеличить продажи, Tesla за последний год снизила цены до 20%.
Источник: Hyundai