Эта специальная версия Porsche 911 Turbo S создана на базе другой специальной версии, которая называется Techart GT Street R. Будет выпущено всего 20 экземпляров.
Сам GT Street R был выпущен крайне ограниченным тиражом - всего 87 экземпляров. Monochrome призван стать еще более эксклюзивным и уникальным среди роскошных спортивных автомобилей.
Визуальные обновления по сравнению с GT Street R включают герб Techart на капоте и новый комплект 22-дюймовых кованых дисков Formula VIII. Несмотря на название «Monochrome», вы можете заказать его в различных цветах.
Обширный аэродинамический пакет из углеродного волокна в значительной степени перенесен из GT Street R с широкими расширителями крыльев, агрессивными накладками на бампер и вентиляционными отверстиями в стиле GT3 RS. Задний спойлер можно выбрать на свое усмотрение: от изящного "утиного хвоста" до массивного крыла.
Как и в случае с GT Street R, Techart утверждает, что полный аэродинамический пакет создает в четыре раза больше прижимной силы, чем стандартный Porsche, одновременно снижая подъемную силу на передней оси на 45 процентов на скорости 140 км/ч.
В салоне сочетается кожа, алькантара, различные ткани и вставки из углеродного волокна. Черный алюминий был применен к педалям, подставке для ног и боковым порогам. Эмблемы Monochrome и Techart встречаются по всему салону.
3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами был форсирован до 810 л.с. и 950 Нм, что обеспечивает максимальную скорость 350 км/ч. Это на 160 л.с.и 150 Нм больше, чем у стокового Porsche 911 Turbo S. Тюнинг-ателье ничего не сказал про модернизацию подвески, однако вполне вероятно, что владельцы смогут выбирать между укороченными пружинами или регулируемыми койловерами.
«Обычный» GT Street R Touring уже имеет солидную надбавку к ценнику стандартного 911 Turbo S в размере 98 250 евро. Стоимость пакет Monochrome рассчитывается в индивидуальном порядке, но уже очевидно, что она будет еще более высокой.
Источник: Techart