Mercedes-Benz увеличил максимальную скорость системы автоматизированного вождения Drive Pilot до 95 км/ч
Mercedes-Benz представил в Германии новую версию системы частично автоматизированного вождения Drive Pilot. Теперь он может следовать за автомобилем на автобане со скоростью до 95 км/ч.
Десять лет назад многие думали, что большинство автомобилей уже будут полностью самоуправляемыми. Но все оказалось не так просто. Юридические нормы, ответственность за то, что что-то пойдет не так, и сложные технологические вопросы тормозили процесс. Некоторые автопроизводители даже прекратили работу в этом направлении после того, как истории про аварии с "автопилотом" попали в новости.
Однако Mercedes не сдался. Компания продолжает упорно работать над созданием автомобилей, которые могут управлять собой. Их нынешняя система Drive Pilot в S-классе может управлять автомобилем на скорости до 60 км/ч. С очередным обновлением программного обеспечения ограничитель подняли до отметки 95 км/ч.
Новая система позволит водителю заниматься своими делами, пока электроника управляет машиной. Например, можно просматривать интернет, смотреть видео или пользоваться телефоном - все это абсолютно законно, когда Drive Pilot включен.
Чтобы быть уверенным в безопасности, Mercedes предусмотрел резервные копии таких важных деталей, как рулевое управление, тормоза и электрика. Автомобиль использует камеры, радар, ультразвук и LiDAR, чтобы видеть, что происходит вокруг. Он обрабатывает всю эту информацию в режиме реального времени.
Mercedes считает, что новый Drive Pilot сделает вождение более безопасным и менее утомительным, особенно в длительных поездках. Даже если что-то пойдет не так, система позаботится о том, чтобы водитель мог безопасно справиться с управлением.
Компания рассчитывает получить разрешение на эксплуатацию автомобилей с новым Drive Pilot от немецких властей к концу 2024 года. В таком случае продажи автомобилей начнутся в начале 2025 года. Для тех, у кого уже есть автомобиль Mercedes с Drive Pilot, обновление будет доступно бесплатно.
