Последние хэтчбеки Volkswagen Polo сошли с конвейера завода Volkswagen Navarra в испанской Памплоне в июле этого года. После этого предприятие начало подготовку к выпуску новых электромобилей. Тем не менее, от Polo немецкий производитель пока не отказывается. По информации Automotive News все производство малолитражки в европейской спецификации было переведено в Южную Африку.
Завод в Памплоне полностью перестраивается, а основные сборочные линии обновляются, чтобы адаптировать производственные процессы к электрификации. На заводе планируется собирать две новые модели, одну от Volkswagen и вторую от Skoda.
Начало производства электромобилей запланировано на 2026 год, и хотя их название пока окутано тайной, все указывает на то, что это будут VW ID.2 и Skoda Epiq. Оба автомобиля будут выполнять сложную задачу по увеличению объема продаж Volkswagen Group в сегменте компактных электромобилей.
Испанский завод продолжит производство нынешних T-Cross и Taigo до конца их жизненных циклов в 2026 и 2027 гг. соответственно. С учетом прекращения производства Polo годовой объем производства автомобилей на этом предприятии сократится до 250 000 единиц в 2024 году и 150 000 единиц в 2025 году.
В 2026 году, когда в производство поступят новые электромобили, темпы снова возрастут до 200 000 единиц. А в 2027 году планируется выпустить 300 000 автомобилей.
Как уже упоминалось ранее, все производство Polo было перенесено на завод в Кариеге, Южная Африка. До выхода ID.2 Volkswagen будет снабжать всю Европу автомобилями с африканского завода. Для Volkswagen этой событие исторически важное, поскольку в Испании Polo производился на протяжении 40 лет. С 1984 года там было собрано 8 422 161 экземпляров.
Источник: Automotive News