Фарли рассказал о своем опыте вождения электрического седана Xiaomi SU7 в подкасте Fully Charged. Босс Ford не сдержал похвалы в адрес автомобиля.
"Я не люблю говорить о конкурентах, но я ездил на Xiaomi", - сказал Фарли. "Это фантастика".
Ford специально привез один Xiaomi SU7 из Шанхая в Чикаго для изучения, что является распространенной практикой в автомобильной промышленности. Необычно то, что руководитель компании так высоко отзываться о продукте конкурентов, особенно такого сложного рынка, как Китай.
"Мы доставили один автомобиль из Шанхая в Чикаго, и я езжу на нем уже шесть месяцев и не хочу от него отказываться", - признался Фарли.
Xiaomi, известная прежде всего смартфонами, произвела фурор своим первым автомобилем. Продажи SU7 в Китае составляют от 10 000 до 20 000 экземпляров в месяц, и на ближайшие шесть месяцев все автомобили уже распроданы.
SU7 начального уровня являетя заднеприводным, развивает 295 л.с. и имеет батарею емкостью 73,6 кВт·ч. Седан может похвастаться впечатляющим запасом хода в 700 км. Более дорогой SU7 Pro с увеличенной батареей имеет запас хода 830 км в китайском испытательном цикле CLTC.
Модификация SU7 Max предлагает полный привод с двумя моторами, развивающими 663 л.с. Такой седан способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды и при этом имеет запас хода 800 км.
При этом несмотря на хороший старт продаж, в первом полугодии 2024 года Xiaomi теряда около $9 200 на каждом автомобиле.
Источник: Fully Charged